[实用新型]一种机翼碎涡结构、机翼及飞机有效
申请号: | 202020599281.8 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN212290312U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 韩帅;王玄;左青海;何天剑;王艺娟;潘军成 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院;潘卫军;韩帅;王玄 |
主分类号: | B64C3/36 | 分类号: | B64C3/36;B64C23/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 618307 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机翼 结构 飞机 | ||
1.一种机翼碎涡结构,其特征在于,包括设于飞机机翼本体(1)前缘的第一开口(11)和设于所述机翼本体(1)后缘的第二开口(12),所述第一开口(11)和所述第二开口(12)通过连通管(13)导通,所述连通管(13)位于所述机翼本体(1)内部。
2.根据权利要求1所述的机翼碎涡结构,其特征在于,所述连通管(13)相对飞机机体长度方向倾斜设置,倾斜方向的后端靠近所述机翼本体(1)翼梢。
3.根据权利要求1所述的机翼碎涡结构,其特征在于,所述第一开口(11)设于所述机翼本体(1)前缘距离翼梢1/4-1/2处。
4.根据权利要求1-3任一项所述的机翼碎涡结构,其特征在于,还包括启闭器,所述启闭器设于所述机翼本体(1)上,所述启闭器用于启闭所述第一开口(11)或者第二开口(12),或者所述启闭器用于通断所述连通管(13)。
5.根据权利要求4所述的机翼碎涡结构,其特征在于,所述启闭器设于所述机翼本体(1)前缘,所述启闭器包括驱动器、遮挡板(2)和滑轨(3),所述机翼本体(1)前缘上下两侧分别设有所述滑轨(3),所述遮挡板(2)滑动连接于两个所述滑轨(3),所述驱动器驱动所述遮挡板(2)沿所述滑轨(3)移动,所述遮挡板(2)能够启闭所述第一开口(11)。
6.根据权利要求5所述的机翼碎涡结构,其特征在于,所述遮挡板(2)上设有齿条(21),所述驱动器包括齿轮(4)和驱动轴(41),所述驱动轴(41)连接所述齿轮(4),并驱动所述齿轮(4)转动,所述齿轮(4)啮合所述齿条(21)。
7.根据权利要求4所述的机翼碎涡结构,其特征在于,还包括控制器,所述控制器电性连接所述启闭器,所述控制器用于控制所述启闭器工作。
8.一种机翼,其特征在于,包括机翼本体(1)和如权利要求1-7任一项所述机翼碎涡结构。
9.根据权利要求8所述的机翼,其特征在于,所述机翼本体(1)上设有翼梢小翼(14)。
10.一种飞机,其特征在于,包括如权利要求8-9任一项所述的机翼。
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