[实用新型]一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置有效

专利信息
申请号: 202020607099.2 申请日: 2020-04-21
公开(公告)号: CN212047369U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 葛红;周小斌;史明红;肖潜飞;张明;王俊;肖俊;姚应峰;谢钦;郭钦;王德威;完颜靖;喻岚 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61K13/00 分类号: B61K13/00;B60B33/02
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 周磊
地址: 430063 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 跨座式 单轨 电动 感应 车体 支撑 装置
【权利要求书】:

1.一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,包括移动装置、主机架、顶升装置和支撑座,其中,

所述移动装置包括移动底座及安装在该移动底座上的多个脚轮;

所述主机架安装在所述移动底座上;

所述顶升装置包括安装基座、电动推杆和推杆连接座,所述安装基座安装在所述主机架上,所述电动推杆包括电动机和由所述电动机驱动进行上下移动的推杆,所述电动机安装在所述安装基座上,所述推杆连接所述推杆连接座;

所述支撑座安装在所述推杆连接座上,以用于支承车体并带动车体升降。

2.根据权利要求1所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,还包括感应控制装置,所述感应控制装置包括测距仪,所述测距仪安装在主机架的侧面,以用于获得测距仪与车体底部的竖直距离。

3.根据权利要求2所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,所述测距仪为激光测距仪或红外测距仪。

4.根据权利要求1所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,所述电动推杆为蜗轮蜗杆式电动推杆或电动液压推杆。

5.根据权利要求1所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,所述电动推杆为蜗轮蜗杆式电动推杆,其还包括蜗轮蜗杆减速器和丝杠螺母传动机构,所述电动机通过所述蜗轮蜗杆减速器连接所述丝杠螺母传动机构的丝杠,所述丝杠螺母传动机构的丝杠竖直设置,所述丝杠螺母传动机构的丝杠螺母固定连接所述推杆,利用电动机正反转完成推杆上下移动。

6.根据权利要求1所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,所述主机架包括安装在所述移动底座上的主机架底座和竖直设置在所述主机架底座上的多根导向管,所述支撑座包括安装在所述推杆上的支撑板和设置在所述支撑板上的多根导杆,每根所述导杆分别伸入一所述导向管内。

7.根据权利要求1所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,所述移动底座由空心的方形钢管焊接而成,并且每根钢管均进行退火处理。

8.根据权利要求1所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,每个所述脚轮为万向轮,并且每个脚轮均带有刹车装置。

9.根据权利要求1所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,螺栓和螺母将所述主机架悬吊在所述移动底座上,以调整所述主机架的上下位置。

10.根据权利要求1所述的一种可移动跨座式单轨电动感应式车体支撑装置,其特征在于,所述推杆连接座通过销轴连接在所述推杆的端部。

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