[实用新型]副仪表板总成和车辆有效
申请号: | 202020608023.1 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212386313U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 汪臣;金香;孙崴;郭利娟 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 总成 车辆 | ||
1.一种副仪表板总成(1),所述副仪表板总成(1)包括副仪表板本体(30)和多个功能模块(20),所述副仪表板本体(30)设有多个功能安装区域,其特征在于,
所述功能模块(20)可拆卸地安装于多个所述功能安装区域中的任意一个,所述功能模块(20)和所述副仪表板本体(30)中的一个设有第一滑动部,所述功能模块(20)和所述副仪表板本体(30)中的另一个设有第二滑动部,所述第一滑动部与所述第二滑动部滑动配合。
2.根据权利要求1所述的副仪表板总成(1),其特征在于,所述第一滑动部和所述第二滑动部中的一个构造为滑槽(232),所述第一滑动部和所述第二滑动部中的另一个构造为滑轨,所述滑轨伸至所述滑槽(232)内且与所述滑槽(232)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的副仪表板总成(1),其特征在于,所述功能模块(20)可滑动至多个所述功能安装区域中的任意一个。
4.根据权利要求3所述的副仪表板总成(1),其特征在于,所述第一滑动部包括滑动凸台段(352)和定位凸台段(351),所述滑动凸台段(352)与所述定位凸台段(351)间隔开布置,所述第二滑动部适于与所述定位凸台段(351)配合以使所述功能模块(20)与所述副仪表板本体(30)进行安装定位,且所述第二滑动部适于沿所述滑动凸台段(352)滑动至多个所述功能安装区域中的任意一个。
5.根据权利要求4所述的副仪表板总成(1),其特征在于,所述第二滑动部为贯通所述功能模块(20)的滑槽(232),所述滑槽(232)具有宽度大于其他部分的扩口段(233),所述扩口段(233)用于与所述定位凸台段(351)配合。
6.根据权利要求5所述的副仪表板总成(1),其特征在于,所述定位凸台段(351)为多个,所述扩口段(233)为多个,且多个所述定位凸台段(351)与多个所述扩口段(233)一一对应地配合。
7.根据权利要求6所述的副仪表板总成(1),其特征在于,多个所述定位凸台段(351)中靠近所述滑动凸台段(352)的一个与所述定位凸台段(351)之间的间距小于所述滑槽(232)的延伸长度。
8.根据权利要求1所述的副仪表板总成(1),其特征在于,还包括:后饰盖板(382),所述副仪表板本体(30)的第一端设有止挡板(381),所述后饰盖板(382)安装于所述副仪表板本体(30)的第二端,以使所述功能模块(20)在所述止挡板(381)与所述后饰盖板(382)之间滑动。
9.根据权利要求1所述的副仪表板总成(1),其特征在于,所述副仪表板本体(30)的上端两侧边沿均设有外翻的支撑板(35),所述支撑板(35)用于支撑所述功能模块(20),所述第一滑动部设于所述支撑板(35)的上表面,所述第二滑动部设于所述功能模块(20)的下表面。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的副仪表板总成(1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司,未经北京新能源汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020608023.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种印花原纸裁切机构
- 下一篇:副仪表板总成和车辆