[实用新型]副仪表板总成及车辆

说明书

本实用新型公开了一种副仪表板总成及车辆，所述副仪表板总成包括副仪表本体和多个功能模块，所述副仪表板本体包括副仪表板骨架，所述副仪表板骨架包括多个功能安装区域，每个所述功能模块可拆卸地安装于所述多个功能安装区域中的任意一个；所述副仪表板骨架通过电连接器与功能模块电连接；所述副仪表板总成还包括识别模块，所述识别模块与所述功能模块相连，其中，在所述功能模块安装在所述副仪表板骨架上时，所述识别模块与所述车辆的控制模块进行通信以进行身份识别。由此，通过识别模块与车辆的控制模块进行通信以进行身份识别，从而能够方便地对各个功能模块进行识别，便于扩展功能模块，满足了不同用户的个性化需求。

技术领域

本申请涉及车辆领域，尤其是涉及一种副仪表板总成及车辆。

背景技术

相关技术中，副仪表板的功能单一不能根据用户的需求进行调节，随着车载功能的增多，副仪表板的功能有待丰富，副仪表板上对于设置不同的功能模块时，车辆无法识别不同的功能模块。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种副仪表板总成，该副仪表板总成通过识别模块与车辆的控制模块进行通信以进行身份识别，从而能够方便地对各个功能模块进行识别，便于扩展功能模块。

本实用新型还提出一种具有上述副仪表板总成的车辆。

本实用新型第一个方面提出的一种车辆的副仪表板总成，所述副仪表板总成包括副仪表本体和多个功能模块，所述副仪表板本体包括副仪表板骨架，所述副仪表板骨架包括多个功能安装区域，每个所述功能模块可拆卸地安装于所述多个功能安装区域中的任意一个；所述副仪表板骨架通过电连接器与功能模块电连接；所述副仪表板总成还包括识别模块，所述识别模块与所述功能模块相连，其中，在所述功能模块安装在所述副仪表板骨架上时，所述识别模块与所述车辆的控制模块进行通信以进行身份识别。

根据本实用新型的用于车辆的副仪表板总成，功能模块可拆卸地设置在副仪表板骨架上，在将功能模块安装在副仪表板骨架上，通过识别模块与车辆的控制模块进行通信以进行身份识别，从而能够方便地对各个功能模块进行识别，便于扩展功能模块，满足了不同用户的个性化需求。

可选地，所述电连接器包括电源端子，所述电源端子包括：设置在所述副仪表板骨架上的第一电源端子和设置在所述功能模块上的第二电源端子。

可选地，所述识别模块的受电端连接所述功能模块上的第二电源端子。

可选地，所述电连接器还包括信号端子，所述信号端子包括：设置在所述副仪表板骨架上的第一信号端子和设置在所述功能模块上的第二信号端子。

可选地，所述功能模块与副仪表板骨架通过CAN、LIN和I/O中的至少一种连接。

可选地，所述识别模块的通信端连接所述功能模块的所述第二信号端子。

可选地，所述识别模块包括：通信单元，所述通信单元与所述功能模块上的第二信号端子相连；控制单元，所述控制单元与所述通信单元相连；电源电路，所述电源电路的输入端与所述识别模块的通信端相连，所述电源电路的输出端与所述通信单元和所述控制单元相连以给所述通信单元和所述控制单元供电。

可选地，所述识别模块包括：第一二极管，所述第一二极管连接在所述电源电路的输入端与所述识别模块的受电端之间，所述第一二极管的阳极与所述识别模块的受电端相连，所述第一二极管的阴极与所述电源电路的输入端相连；瞬态二极管，所述瞬态二极管的阴极与所述第一二极管的阳极相连，所述瞬态二极管的阳极接地；第一电容，所述第一电容的一端与所述第一二极管的阴极相连，所述第一电容的另一端接地。

可选地，所述功能模块设有第一结合件，所述副仪表板骨架设有第二结合件，所述第一结合件适于与所述第二结合件结合以使所述功能模块可拆卸地安装于所述副仪表板骨架。