[实用新型]一种碳纤维车身的前围铝合金接头结构及氢能汽车

权利要求书

1.一种碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，材质为铝合金，包括前围下横梁、左支撑梁以及右支撑梁；

所述前围下横梁沿左右向延伸，所述左支撑梁和所述右支撑梁均呈弧形设置，所述左支撑梁前端与所述前围下横梁左端固定连接，所述左支撑梁后端位于所述左支撑梁前端的右方，所述右支撑梁前端与所述前围下横梁右端固定连接，所述右支撑梁后端位于所述右支撑梁前端的左方，所述前围下横梁前端用于与前围总成连接，所述左支撑梁后端用于与机舱左纵梁固定连接，所述右支撑梁后端用于与机舱右纵梁固定连接。

2.如权利要求1所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，还包括左连接板和右连接板；

所述左连接板一端与所述左支撑梁后端固定连接，另一端与所述前围下横梁后端固定连接，所述右连接板一端与所述右支撑梁后端固定连接，另一端与所述前围下横梁后端固定连接。

3.如权利要求1所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，还包括左限位件和右限位件；

所述左限位件和所述右限位件均呈弯折状设置，具有呈前后向延伸的限位部、以及自所述限位部后端向内弯折形成的弯折部，所述左限位件和所述右限位件分别位于所述前围下横梁左右两侧，所述左限位件的弯折部与所述前围下横梁左端固定连接，所述右限位件的弯折部与所述前围下横梁右端固定连接，所述左限位件的限位部、所述右限位件的限位部与所述前围下横梁形成容纳前围总成的容纳空间。

4.如权利要求3所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，还包括左覆盖件，所述左覆盖件包括沿前后向延伸的左延伸部、以及自所述左延伸部后端向内弯折且呈弧形的左弧部，所述左弧部内侧与所述左支撑梁外侧相适配且固定连接，所述左延伸部与所述左限位件的限位部外侧固定连接。

5.如权利要求4所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，还包括左连接件，所述左连接件包括左固定部和左连接部，所述左固定部呈弧形设置且与所述左弧部外侧相适配且固定连接，所述左连接部自所述左固定部前端向左弯折形成。

6.如权利要求5所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，所述左固定部贯穿设有多个左穿孔，所述左穿孔用于与紧固件连接以固定所述左固定部和左侧围总成。

7.如权利要求3所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，还包括右覆盖件，所述右覆盖件包括沿前后向延伸的右延伸部、以及自所述右延伸部后端向内弯折且呈弧形的右弧部，所述右弧部内侧与所述右支撑梁外侧相适配且固定连接，所述右延伸部与所述右限位件的限位部外侧固定连接。

8.如权利要求7所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，还包括右连接件，所述右连接件包括右固定部和右连接部，所述右固定部呈弧形设置且与所述右弧部外侧相适配且固定连接，所述右连接部自所述右固定部前端向右弯折形成。

9.如权利要求8所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构，其特征在于，所述右固定部贯穿设有多个右穿孔，所述右穿孔用于与紧固件连接以固定所述右固定部和右侧围总成。

10.一种氢能汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9所述的碳纤维车身的前围铝合金接头结构。