[实用新型]一种汽车水箱散热器用导流板有效
| 申请号： | 202020609070.8 | 申请日： | 2020-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN212046863U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张耀 | 申请（专利权）人： | 扬州贝诺汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人： | 何浩 |
| 地址： | 225000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 水箱 散热 器用 导流 | ||
1.一种汽车水箱散热器用导流板，包括出风口(1)、扰流板本体(3)、第一进风口(5)和第二进风口(6)，其特征在于：所述扰流板本体(3)底端的两侧均安装有出风口(1)，所述扰流板本体(3)底端的中间位置处安装有固定结构(2)，所述扰流板本体(3)外壁底端的两侧均安装有散热结构(4)，所述扰流板本体(3)外壁底端的中间位置处安装有凸起块(7)，所述扰流板本体(3)外壁顶端的两侧均安装有第一进风口(5)，所述扰流板本体(3)外壁顶端的中间位置处安装有第二进风口(6)，且第二进风口(6)一共有两组，第二进风口(6)在扰流板本体(3)外壁的中轴线上呈对称分布，所述扰流板本体(3)内部的两侧均安装有折叠结构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱散热器用导流板，其特征在于：所述固定结构(2)包括连接杆(201)、卡扣(202)和卡槽(203)，所述连接杆(201)安装于扰流板本体(3)底端的中间位置处，所述连接杆(201)的底端固定连接有卡扣(202)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车水箱散热器用导流板，其特征在于：所述卡扣(202)的底端安装有卡槽(203)，且卡扣(202)与卡槽(203)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水箱散热器用导流板，其特征在于：所述散热结构(4)包括散热口(401)、挡板(402)、旋转块(403)和弹簧(404)，所述散热口(401)均安装于扰流板本体(3)外壁底端的两侧，所述散热口(401)底端的一侧固定连接有旋转块(403)，所述旋转块(403)的一侧活动连接有挡板(402)，所述挡板(402)顶端的一侧安装有弹簧(404)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水箱散热器用导流板，其特征在于：所述折叠结构(8)包括插槽(801)、铰链(802)、固定块(803)和插栓(804)，所述插槽(801)均安装于扰流板本体(3)外壁的两侧，所述插槽(801)的一侧均安装有固定块(803)，所述固定块(803)的内部均贯穿有插栓(804)，且插栓(804)贯穿至插槽(801)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车水箱散热器用导流板，其特征在于：所述插栓(804)的两端均安装有铰链(802)，且铰链(802)在扰流板本体(3)的中轴线上呈对称分布。
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