[实用新型]一种汽车线束轴线搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束轴线搬运装置，属于线束轴线转运设备技术领域。设有底座、行走机构以及可翻转的盛放结构，盛放架向后倾斜设置且表面还固定连接有用于托起线束的定位单元，运输时，利用锁止件将支撑杆与底座固定，当需要托起线束轴线时，打开锁止件实现支撑杆在底座上滑动，通过将搬运装置翻转至一定角度且定位爪位于线束轴线顶部圆盘的下方时，将搬运装置推至线束轴线圆盘的底部，后将翻转盛放结构至水平，致使线束轴线被定位爪托起，后推动搬运装置将线束轴线移动至所需位置处，随后利用锁止件将支撑杆与底座锁止即可，实现高效搬运且搬运过程中线束装置始终处于稳定状态，提高其搬运的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及线束轴线转运设备的技术领域，尤其涉及一种用于汽车线束轴线进行安全、高效的搬运装置。

背景技术

汽车内需要大量的线束对各个传动部件进行电路控制，线束生产一般采用下线机进行下线，采用的原材料电线大部分是轴线，因不同厂家生产不同规格电线轴(导线通常在通过线轴绕卷成滚筒状)，规格为(30×20、20×40)，下线过程中需要用到不同颜色的的线，换线频繁，电线需要从仓库领出，单个轴线重量大约20kg，为防止现场轴线太多造成混乱，需要把用好的轴线放回仓库，以便下次找线，如此频繁的来回搬运，太过于消耗体力，且人工徒手搬运劳动强度大还具有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种汽车线束轴线搬运装置，实现线束轴线的安全、高效搬运工作，同时还能实现多个线束轴线的搬运工作。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车线束轴线搬运装置，包括底座，所述底座下方设有行走机构，所述底座上方设有可翻转的盛放结构，所述盛放结构上连接有用于托起线束轴线的定位单元。

进一步的，所述行走机构包括两组轮组件，两组所述轮组件中在至少一组为带有刹车功能的万向轮。

进一步的，所述盛放结构包括盛放架，所述盛放架向后倾斜设置，所述盛放架的前端转动连接在底座上，所述盛放架上转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离盛放架的一端滑动设置在底座上，所述支撑杆上设有锁止件用于将支撑杆固定在滑动范围内的底座上，所述盛放架的顶端固定连接有握把，所述盛放架的底端固定连接有托板。

进一步的，所述盛放架相对线束轴线的一侧设有弹性缓冲层。

进一步的，所述定位单元包括定位爪，所述定位爪包括一体连接的固定部和卡合部，所述固定部固定连接在盛放架的前端，所述卡合部与线束轴线的圆盘相适配。

进一步的，所述盛放架上还设置有一定位组件，所述定位组件包括轨道、活动定位架和复位弹簧，所述轨道固定连接在盛放架上，所述活动定位架活动设置在轨道内，所述复位弹簧的一端与活动定位架固定连接、另一端与轨道固定连接。

进一步的，所述活动定位架包括导向部和定位部，所述导向部与复位弹簧固定连接且与轨道形成滑动配合，所述定位部平行于线束轴线设置且在复位弹簧的作用下对线束轴线的顶部定位。

本实用新型具有一定的便捷性，且一次可以拿多个轴线，从而效率高效果好，劳动强度小，省时省力，性能安全可靠，节约资金，结构简单，操作方便，易于维护维修，维护维修成本低，容易生产制造，生产制造成本低，易于推广应用，应用范围广，有利于企业的生产和发展。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：