[实用新型]一种隧道智能检测装置有效
申请号: | 202020621555.9 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN211602157U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 奚赵明;童星;王建生;阚欣;高立芳 | 申请(专利权)人: | 齐鲁交通信息集团有限公司 |
主分类号: | G01J1/00 | 分类号: | G01J1/00;G01N29/04 |
代理公司: | 济南信在专利代理事务所(特殊普通合伙) 37271 | 代理人: | 黄波 |
地址: | 250000 山东省济南市高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 智能 检测 装置 | ||
1.一种隧道智能检测装置,包括隧道(23),其特征在于:所述隧道(23)内的相对侧壁上均固定有导轨(24),所述隧道(23)内设有第一平台(1)和第二平台(22),所述第一平台(1)内设有空腔,所述空腔内的两端侧壁上均转动连接有转动杆(19),所述第一平台(1)的上端固定有保护箱(16),所述保护箱(16)内安装有伺服电机(17),所述伺服电机(17)输出轴一端依次贯穿保护箱(16)和第一平台(1)的侧壁并延伸至空腔内,所述伺服电机(17)输出轴末端固定有第一锥形齿轮(18),所述转动杆(19)上固定有第二锥形齿轮(20),且第一锥形齿轮(18)和第二锥形齿轮(20)相互啮合,所述转动杆(19)的两端分别贯穿第一平台(1)的侧壁并延伸至第一平台(1)的两侧,所述转动杆(19)的两端侧壁上均固定有一个滚轮(2),所述第二平台(22)的两端侧壁上均转动连接有另外一个滚轮(2),四个滚轮(2)分别位于两个导轨(24)内,所述第一平台(1)和第二平台(22)的上端均固定有支架(6),所述支架(6)的上端等间距安装有四个光亮度检测器(4)和五个超声波混凝土检测仪(7),且光亮度检测器(4)和超声波混凝土检测仪(7)交错设置,所述第一平台(1)的上端两侧均安装有扶梯(3),所述第一平台(1)和第二平台(22)之间设有伸缩装置。
2.根据权利要求1所述的一种隧道智能检测装置,其特征在于:所述伸缩装置包括固定在第二平台(22)一侧的固定块(9),所述第一平台(1)的一侧设有与固定块(9)对应的凹槽(21),且固定块(9)位于凹槽(21)内,所述凹槽(21)内的相对侧壁之间均设有滑槽(10),所述滑槽(10)内安装有滑块(11),两个滑块(11)分别固定在固定块(9)的两端侧壁上,所述第一平台(1)的上端两侧均安装有电动伸缩杆(15),所述电动伸缩杆(15)的一端固定有挡块(14),两个挡块(14)的下端分别固定在第二平台(22)的上端两侧。
3.根据权利要求1所述的一种隧道智能检测装置,其特征在于:所述第二平台(22)的上端安装有数据收发器(13),所述数据收发器(13)的上端安装有控制面板(12)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道智能检测装置,其特征在于:所述第一平台(1)的上端安装有工具箱(8)。
5.根据权利要求1所述的一种隧道智能检测装置,其特征在于:所述支架(6)呈弧形设置。
6.根据权利要求1所述的一种隧道智能检测装置,其特征在于:两个扶梯(3)的上端均固定有护栏(5)。
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