[实用新型]一种汽车轮胎暴力充气设备有效
申请号: | 202020621870.1 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212195404U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 陈斌武;黄亮;章建 | 申请(专利权)人: | 志研自动化设备湖北有限公司 |
主分类号: | B60S5/04 | 分类号: | B60S5/04 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 侯克邦 |
地址: | 437000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 暴力 充气 设备 | ||
1.一种汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:包括推送机构(200),推送机构(200)用于将轮胎(600)从输送辊道(100)上推送到气压平台(300)上,轮胎(600)在输送辊道(100)和气压平台(300)上均呈平躺状,轮胎(600)上装有轮毂,气压平台(300)上方装有暴力充气机构(500),暴力充气机构(500)包括充气罩(510),充气罩(510)布置在气压平台(300)上方,充气罩(510)罩口朝下指向气压平台(300),充气罩(510)与轮胎(600)匹配,气压平台(300)安装在顶升机构(700)上,顶升机构(700)用于顶升气压平台(300),使得充气罩(510)罩口抵靠轮胎(600)上胎皮并将轮胎(600)上胎皮从轮毂上顶开,充气罩(510)、轮胎(600)胎皮和气压平台(300)围合成封闭的充气空间,充气罩(510)内气体从轮毂与上胎皮之间的空隙充入轮胎(600)内。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:所述顶升机构(700)包括气缸(710),气缸(710)设置在气压平台(300)下方,气缸(710)竖直布置,气缸(710)固定端安装在机架上,气缸(710)活动端安装在气压平台(300)上。
3.根据权利要求1所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:所述充气罩(510)罩口为圆形。
4.根据权利要求3所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:所述暴力充气机构(500)还包括储气罐(520),储气罐(520)通过管路和控制阀与充气罩(510)连接。
5.根据权利要求1所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:还包括定中机构(400),定中机构(400)包括锥形尼龙头(410)和升降组件(420),锥形尼龙头(410)设置在充气罩(510)内,锥形尼龙头(410)的锥头朝下,推送机构(200)将轮胎(600)推送到气压平台(300)上后,升降组件(420)驱使锥形尼龙头(410)下降,锥形尼龙头(410)卡接在轮毂中心安装孔内实现定位。
6.根据权利要求2所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:还包括液压锁定机构(800),液压锁定机构(800)包括液压缸(810),液压缸(810)布置在气压平台(300)下端,液压缸(810)竖直布置,液压缸(810)固定端安装在机架上,液压缸(810)活动端安装在气压平台(300)上,液压缸(810)内两液压腔分别通过控制阀和管路相互连通。
7.根据权利要求1所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:所述推送机构(200)包括夹紧组件和伸缩组件,夹紧组件安装在伸缩组件的伸缩端上,夹紧组件用于夹紧轮胎(600),伸缩组件用于驱使夹紧组件朝着气压平台(300)方向伸缩,实现将轮胎(600)推送到气压平台(300)上。
8.根据权利要求7所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:所述夹紧组件包括两组夹持臂组件(240),两组夹持臂组件(240)分置于输送辊道(100)两侧,夹持臂组件(240)包括两结构相同夹持臂(241),两夹持臂(241)呈夹角状分布,两夹持臂(241)靠近一端转动安装,两夹持臂(241)能够围绕垂直于气压平台(300)的直线转动,两夹持臂(241)连接驱动组件(230),驱动组件(230)用于驱使两夹持臂(241)转动使得两夹持臂(241)靠近或远离,实现对轮胎(600)的夹持和释放。
9.根据权利要求8所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:所述伸缩组件包括滑动装配的导轨(210)、无杆气缸和移动架(220),导轨(210)和无杆气缸固定在机架上,导轨(210)和无杆气缸沿着输送辊道(100)方向布置,无杆气缸推动移动架实现伸缩运动,移动架(220)上装有动力单元,动力单元包括气缸和齿轮,两夹持臂组件安装在移动架上,齿轮安装在两夹持臂(241)尾端,两齿轮啮合,气缸驱使齿轮转动实现两夹持臂(241)的张开和抱紧功能。
10.根据权利要求5所述的汽车轮胎暴力充气设备,其特征在于:所述升降组件(420)包括气缸,气缸竖直布置,气缸固定端安装在机架上,气缸活动端伸入充气罩(510)内与锥形尼龙头(410)连接,气缸活动端通过密封组件与充气罩(510)连接。
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