[实用新型]一种汽车轮胎暴力充气设备有效

专利信息
申请号: 202020621870.1 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN212195404U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 陈斌武;黄亮;章建 申请(专利权)人: 志研自动化设备湖北有限公司
主分类号: B60S5/04 分类号: B60S5/04
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 侯克邦
地址: 437000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 暴力 充气 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车轮胎暴力充气设备,包括推送机构,推送机构用于将轮胎从输送辊道上推送到气压平台上,轮胎在输送辊道和气压平台上均呈平躺状,轮胎上装有轮毂,气压平台上方装有暴力充气机构,暴力充气机构包括充气罩,充气罩布置在气压平台上方,充气罩罩口朝下指向气压平台,充气罩与轮胎匹配,气压平台安装在顶升机构上,顶升机构用于顶升气压平台,使得充气罩罩口抵靠轮胎上胎皮并将轮胎上胎皮从轮毂上顶开,充气罩、轮胎胎皮和气压平台围合成封闭的充气空间,充气罩内气体从轮毂与上胎皮之间的空隙充入轮胎内,本实用新型结构新颖,布局合理,运行稳定,能够实现对轮胎的暴力充气功能。

技术领域

本实用新型涉及充气领域,具体涉及一种汽车轮胎暴力充气设备。

背景技术

轮胎工业是汽车的上游产业,近年来国内汽车行业的飞速发展给轮毂行业带来难得的发展机遇,轮毂检测是轮毂制造过程中一个重要环节,但是现在已知的汽车车轮厂家轮毂生产多采用人工或半自动充气。并且许多卡车轮胎的目标充气压力非常高,轮胎体积大,质量笨重。老旧的生产方式,人工劳动强度高,效率低,且安全系数非常低,很多情况下无法充到9bar以上的压力。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车轮胎暴力充气设备,包括推送机构,推送机构用于将轮胎从输送辊道上推送到气压平台上,轮胎在输送辊道和气压平台上均呈平躺状,轮胎上装有轮毂,气压平台上方装有暴力充气机构,暴力充气机构包括充气罩,充气罩布置在气压平台上方,充气罩罩口朝下指向气压平台,充气罩与轮胎匹配,气压平台安装在顶升机构上,顶升机构用于顶升气压平台,使得充气罩罩口抵靠轮胎上胎皮并将轮胎上胎皮从轮毂上顶开,充气罩、轮胎胎皮和气压平台围合成封闭的充气空间,充气罩内气体从轮毂与上胎皮之间的空隙充入轮胎内。

优选的:所述顶升机构包括气缸,气缸设置在气压平台下方,气缸竖直布置,气缸固定端安装在机架上,气缸活动端安装在气压平台上。

优选的:充气罩罩口为圆形。

优选的:暴力充气机构还包括储气罐,储气罐通过管路和控制阀与充气罩连接。

优选的:还包括定中机构,定中机构包括锥形尼龙头和升降组件,锥形尼龙头设置在充气罩内,锥形尼龙头的锥头朝下,推送机构将轮胎推送到气压平台上后,升降组件驱使锥形尼龙头下降,锥形尼龙头卡接在轮毂中心安装孔内实现定位。

优选的:还包括液压锁定机构,液压锁定机构包括液压缸,液压缸布置在气压平台下端,液压缸竖直布置,液压缸固定端安装在机架上,液压缸活动端安装在气压平台上,液压缸内两液压腔分别通过控制阀和管路相互连通。

优选的:所述推送机构包括夹紧组件和伸缩组件,夹紧组件安装在伸缩组件的伸缩端上,夹紧组件用于夹紧轮胎,伸缩组件用于驱使夹紧组件朝着气压平台方向伸缩,实现将轮胎推送到气压平台上。

优选的:所述夹紧组件包括两组夹持臂组件,两组夹持臂组件分置于输送辊道两侧,夹持臂组件包括两结构相同夹持臂,两夹持臂呈夹角状分布,两夹持臂靠近一端转动安装,两夹持臂能够围绕垂直于气压平台的直线转动,两夹持臂连接驱动组件,驱动组件用于驱使两夹持臂转动使得两夹持臂靠近或远离,实现对轮胎的夹持和释放。

优选的:所述述伸缩组件包括滑动装配的导轨、无杆气缸和移动架,导轨和无杆气缸固定在机架上,导轨和无杆气缸沿着输送辊道方向布置,无杆气缸推动移动架实现伸缩运动,移动架上装有动力单元,动力单元包括气缸和齿轮,两夹持臂组件安装在移动架上,齿轮安装在两夹持臂尾端,两齿轮啮合,气缸驱使齿轮转动实现夹持臂的张开和抱紧功能。

优选的:所述升降组件包括气缸,气缸竖直布置,气缸固定端安装在机架上,气缸活动端伸入充气罩内与锥形尼龙头连接,气缸活动端通过密封组件与充气罩连接。

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