[实用新型]一种新型杯托式车载支架有效

专利信息
申请号: 202020621915.5 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN212979997U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 黄振宇;田青;易国成;王喜朴;沈雪金 申请(专利权)人: 上海翼锐汽车科技有限公司
主分类号: B60N3/10 分类号: B60N3/10;B60R11/02
代理公司: 上海浦科知识产权代理有限公司 31400 代理人: 杨威炜
地址: 201805 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 杯托式 车载 支架
【权利要求书】:

1.一种新型杯托式车载支架,其特征在于,包括基座总成(22)和转向架总成(23);

所述基座总成(22)包括旋钮底盖(1)、防转轴(2)、旋钮(3)、上盖(4)、推杆(5)、导块(6)、伸缩块(7)、固定销(8)、本体骨架(9)、弹簧(10)和下盖(11);所述防转轴(2)插装在旋钮(3)中,所述旋钮底盖(1)套装在防转轴(2)的顶端,并固定设置在旋钮(3)的上部组成旋钮组件(19);所述推杆(5)固定设置在导块(6)上形成推杆组件(20);所述上盖(4)套装在推杆(5)的上部,所述防转轴(2)的底端依次穿过推杆(5)和导块(6),将所述旋钮组件(19)固定设置在推杆组件(20)上形成动力组件(21);所述防转轴(2)的底端插入本体骨架(9)的底部的异形孔,将所述动力组件(21)卡装在本体骨架(9)上,所述上盖(4)旋紧在本体骨架(9)的顶部,所述下盖(11)设置在本体骨架(9)的底部;所述伸缩块(7)设置在本体骨架(9)的侧壁的孔位上,且伸缩块(7)的凸台卡在导块(6)的滑槽中,所述伸缩块(7)的底部设置有固定销(8)和弹簧(10);

所述转向架总成(23)包括转向架(13)、锁紧帽(14)、连接螺栓(15)、转向底座(16)和螺母(17);所述转向架(13)的球头端卡在转向底座(16)的上部,所述转向底座(16)的外部套装锁紧帽(14),所述连接螺栓(15)的底端依次穿过转向底座(16)、防转轴(2)、本体骨架(9)、下盖(11)和螺母(17),将所述转向架总成(23)固定在基座总成(22)上。

2.根据权利要求1所述的新型杯托式车载支架,其特征在于,所述伸缩块(7)的底部设有凹槽,所述固定销(8)固定设置在凹槽的内侧壁上,所述弹簧(10)设置凹槽中,且套装在固定销(8)上。

3.根据权利要求2所述的新型杯托式车载支架,其特征在于,所述导块(6)的侧壁上设有4个滑槽。

4.根据权利要求3所述的新型杯托式车载支架,其特征在于,所述伸缩块(7)设有4个,分别卡装在导块(6)的4个滑槽中,并分别通过弹簧(10)的伸缩作用在本体骨架(9)的侧壁的4个孔位中运动。

5.根据权利要求1所述的新型杯托式车载支架,其特征在于,所述旋钮(3)的内壁上设有内螺纹,所述推杆(5)的外壁上设有与内螺纹相适配的外螺纹,所述旋钮组件(19)通过螺纹安装旋紧在推杆组件(20)上。

6.根据权利要求1所述的新型杯托式车载支架,其特征在于,所示本体骨架(9)和下盖(11)为分体式结构,所述下盖(11)通过孔位卡装在本体骨架(9)的底部。

7.根据权利要求1所述的新型杯托式车载支架,其特征在于,所述旋钮底盖(1)通过第一自攻螺钉(18)固定在旋钮(3)的顶端面,所述推杆(5)通过第二自攻螺钉(12)与导块(6)固定连接。

8.根据权利要求1所述的新型杯托式车载支架,其特征在于,所述车载支架设置在汽车的杯托中,并通过伸缩块(7)与汽车的杯托的内壁固定。

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