[实用新型]一种新型杯托式车载支架

说明书

本实用新型提供一种新型杯托式车载支架，包括基座总成和转向架总成；所述基座总成包括旋钮底盖、防转轴、旋钮、上盖、推杆、导块、伸缩块、固定销、本体骨架、弹簧和下盖；所述转向架总成包括转向架、锁紧帽、连接螺栓、转向底座和螺母；所述连接螺栓的底端依次穿过转向底座、防转轴、本体骨架、下盖和螺母，将所述转向架总成固定在基座总成上。本实用新型不仅充分利用了原车的杯托结构，而且能有效固定娱乐设备，保障设备功能和乘车安全，同时结构简单、安装牢固、拆装简易、通用性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车支架领域，具体地，涉及一种新型杯托式车载支架。

背景技术

人们在享受汽车出行便利的同时，也对乘车时的娱乐性有了更高的要求，但目前大部分汽车的车载娱乐系统较低端，无法满足人们的娱乐需求。为此手机、平板甚至微型投影仪成为乘车时的重要娱乐设备。

为了更好地使用这些娱乐设备，目前市场上存在许多的车载支架用以固定娱乐设备。有的支架放置在汽车仪表板上，但仪表板因为经常被阳光照射，容易导致支架温度过高，影响娱乐设备的正常工作，且安装不够牢固，容易滑动甚至掉落；有的支架吸附在前挡风玻璃上，但这样会遮挡司机的视野，不利于驾车安全，且同样存在阳光直射、温度过高的问题；有的支架夹持在汽车的出风口格栅上，但这类支架只适用于出风口格栅是横排的汽车，且长时间夹持娱乐设备容易导致出风口格栅变形，而且出风口的温度还会影响娱乐设备的寿命；还有的支架安装在前座头枕上，但占用了头枕的部分调节空间，影响乘车舒适性，且使用支架时若碰到急刹车，存在一定危险性。这些传统类型的支架除了以上的问题，更由于安装位置的限制，无法实现前后排通用。

为了保证人们乘车的娱乐性，改进传统支架存在的问题，需研发一种结构简单、固定可靠、操作简易、通用性高的车载支架。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新型杯托式车载支架，本实用新型不仅充分利用了原车的杯托结构，而且能有效固定娱乐设备，保障设备功能和乘车安全，同时结构简单、安装牢固、拆装简易、通用性高。

根据本实用新型的一个方面，提供一种新型杯托式车载支架，包括基座总成(22)和转向架总成(23)；

所述基座总成(22)包括旋钮底盖(1)、防转轴(2)、旋钮(3)、上盖(4)、推杆(5)、导块(6)、伸缩块(7)、固定销(8)、本体骨架(9)、弹簧(10)和下盖(11)；所述防转轴(2)插装在旋钮(3)中，所述旋钮底盖(1)套装在防转轴(2)的顶端，并固定设置在旋钮(3)的上部组成旋钮组件(19)；所述推杆(5)固定设置在导块(6)上形成推杆组件(20)；所述上盖(4)套装在推杆(5)的上部，所述防转轴(2)的底端依次穿过推杆(5)和导块(6)，将所述旋钮组件(19)固定设置在推杆组件(20)上形成动力组件(21)；所述防转轴(2)的底端插入本体骨架(9)的底部的异形孔，将所述动力组件(21)卡装在本体骨架(9)上，所述上盖(4)旋紧在本体骨架(9)的顶部，所述下盖(11)设置在本体骨架(9)的底部；所述伸缩块(7)设置在本体骨架(9)的侧壁的孔位上，且伸缩块(7)的凸台卡在导块(6)的滑槽中，所述伸缩块(7)的底部设置有固定销(8)和弹簧(10)；

所述转向架总成(23)包括转向架(13)、锁紧帽(14)、连接螺栓(15)、转向底座(16)和螺母(17)；所述转向架(13)的球头端卡在转向底座(16)的上部，所述转向底座(16)的外部套装锁紧帽(14)，所述连接螺栓(15)的底端依次穿过转向底座(16)、防转轴(2)、本体骨架(9)、下盖(11)和螺母(17)，将所述转向架总成(23)固定在基座总成(22)上。