[实用新型]一种稀浆封层车调节结构有效
申请号: | 202020623085.X | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212199949U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 刘生海 | 申请(专利权)人: | 大连力和公路工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/17 | 分类号: | E01C19/17;E01C19/16 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 雍常明 |
地址: | 116033 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稀浆封层车 调节 结构 | ||
1.一种稀浆封层车调节结构,包括箱体(4),其特征在于:所述箱体(4)的一侧安装有后盖(1),所述后盖(1)的正面固定连接有防撞条(2),所述箱体(4)的顶部转动连接有顶盖(3),所述顶盖(3)的底部安装有电动推杆(301),所述箱体(4)的内部安装有液压泵(401)和风机(403),所述液压泵(401)的侧面滑动连接有液压杆(402),所述风机(403)的顶部开设有散热孔(7),所述箱体(4)的正面固定连接有警示牌(5)和指示灯(6),所述箱体(4)的另一侧卡接有横板(8),所述横板(8)的中心处贯穿有圆孔(801),所述圆孔(801)的内侧向内延伸两公分处滑动连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的内部滑动连接有弹簧杆(901)。
2.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车调节结构,其特征在于,所述顶盖(3)的顶部高于箱体(4)的顶部十公分,所述顶盖(3)的底部涂有耐高温涂料,所述顶盖(3)通过电动推杆(301)与箱体(4)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车调节结构,其特征在于,所述散热孔(7)设置有两个,两个所述散热孔(7)分别位于箱体(4)的正面和风机(403)的顶部,两个所述散热孔(7)的叶片均朝下设置。
4.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车调节结构,其特征在于,所述横板(8)呈“方形”,所述横板(8)采用耐热塑胶材料制作,所述横板(8)与箱体(4)卡接连接。
5.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车调节结构,其特征在于,所述弹簧杆(901)位于连接杆(9)内部的正中位置,所述弹簧杆(901)远离连接杆(9)的一端与箱体(4)的内壁卡接连接,所述弹簧杆(901)与连接杆(9)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种稀浆封层车调节结构,其特征在于,所述防撞条(2)设置有八条,八条所述防撞条(2)分为两组、每组四条,八条所述防撞条(2)的长度由上至下依次递减。
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