[实用新型]一种汽车顶棚料架有效
申请号: | 202020623597.6 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212981046U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 董新赫;罗成刚 | 申请(专利权)人: | 佛山华翔汽车顶棚系统有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 顶棚 | ||
1.一种汽车顶棚料架,其特征在于:包括支撑架(1)、移动轮连接盘(2),所述支撑架(1)的下端四角处设置有移动轮连接盘(2),且支撑架(1)的后杆中间段开设有第一固定孔(6),所述支撑架(1)前杆中间段开设有第一销孔(7),且支撑架(1)前端开口处上部连接有第一调节连接结构(4),且支撑架(1)前端开口处下部连接有第二调节连接结构(5),且支撑架(1)后端中间段连接有固定连接结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚料架,其特征在于:所述固定连接结构(3)包括固定条(301)、第二固定孔(302)、第一通槽(303)、固定环(304)、第一紧固连接头(305),且固定条(301)的侧壁开设有第二固定孔(302),所述固定条(301)的端面开设有第一通槽(303),且第一通槽(303)内侧槽口设置有固定环(304),所述第一通槽(303)外侧槽口设置有第一紧固连接头(305),且第一紧固连接头(305)端面螺杆贯穿第一通槽(303)插入进固定环(304)开设螺纹孔内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚料架,其特征在于:所述固定环(304)后端开设螺纹孔与第一紧固连接头(305)相连接,所述固定条(301)侧壁开设第二固定孔(302)和支撑架(1)侧壁开设第一固定孔(6)对齐设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车顶棚料架,其特征在于:所述第一调节连接结构(4)和第二调节连接结构(5)的结构相同,且第一调节连接结构(4)包括调节连接条(401)、第二销孔(402)、第二通槽(403)、第二紧固连接头(404)、伸缩拉线盒(405)、对接孔(406)、挂钩(407),所述调节连接条(401)的侧壁开设有第二销孔(402),且调节连接条(401)端面开设有第二通槽(403),所述第二通槽(403)的内壁设置有伸缩拉线盒(405),且伸缩拉线盒(405)端面开设有对接孔(406),所述第二通槽(403)的外壁设置有第二紧固连接头(404),且第二紧固连接头(404)通过螺杆贯穿第二通槽(403)插入进对接孔(406)孔内,所述伸缩拉线盒(405)伸出绳连接有挂钩(407)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车顶棚料架,其特征在于:所述支撑架(1)侧壁开设有多个第一销孔(7),且调节连接条(401)侧壁开设的第二销孔(402)和第一销孔(7)适配设置。
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