[实用新型]一种汽车副车架固定板级进模有效

专利信息
申请号: 202020627884.4 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN210586695U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 叶国敏 申请(专利权)人: 宁波百宏模具有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21C51/00;B21D53/88
代理公司: 宁波甬岳专利代理事务所(普通合伙) 33349 代理人: 钱卫佳
地址: 315701 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车架 固定 板级进模
【权利要求书】:

1.一种汽车副车架固定板级进模,包括下模,其特征在于:所述下模包括下底板,所述下底板上固定有垫板,所述垫板的入料端两侧对称设置有侧板,两所述侧板之间形成进料通道,所述进料通道的底部由前向后依次设置有第一模板、第二模板、第三模板和第四模板,所述第一模板的前端两侧开设有用于边沿成型的凹槽,所述凹槽的端部设有感应装置,所述第一模板的后端两侧对称设置有用于两侧切断的条形孔,所述条形孔的长度方向垂直于进料方向;所述第二模板的两端设有底角为90度的V型槽,所述V型槽的长度方向平行于进料方向;所述第三模板的两端设有第一下成型面,所述第一下成型面通过第一垂面与所述第三模板的上表面连接,所述第一下成型面与所述第三模板的上表面之间的垂直距离与所述V型槽的斜面的宽度相同;所述第四模板的上表面开设有十字槽,所述第一模板、所述第二模板、所述第三模板和所述第四模板的上表面沿进料方向等距设置有凹孔组。

2.如权利要求1所述的汽车副车架固定板级进模,其特征在于:所述第二模板、所述第三模板和所述第四模板的长度相同,所述第一模板的长度为所述第二模板的长度的两倍。

3.如权利要求1所述的汽车副车架固定板级进模,其特征在于:所述凹孔组包括两对称设置的凹孔,所述第一模板上设有三个凹孔组,所述第二模板、所述第三模板及所述第四模板上均设有两个凹孔组。

4.如权利要求1所述的汽车副车架固定板级进模,其特征在于:所述感应装置包括滑杆和红外感应器,所述侧板的内壁水平开设有滑孔,所述滑孔的长度方向垂直于进料方向,所述滑杆滑配在所述滑孔内,所述滑杆的侧壁开设有滑槽,一销钉穿过侧板和滑槽并将所述滑杆固定在所述滑孔内,所述滑孔内设有弹性部件,所述弹性部件使所述滑杆有向内的运动趋势,所述滑杆的头部设有触块,所述触块的侧壁设有用于与凸模侧壁接触的斜面,所述斜面位于凹槽内,所述滑杆的尾部设有触杆,所述红外感应器位于所述触杆的运动路径上。

5.如权利要求4所述的汽车副车架固定板级进模,其特征在于:所述滑杆的横截面为矩形,所述滑杆与所述触杆之间形成台阶面,所述弹性部件端部与所述台阶面接触。

6.如权利要求4所述的汽车副车架固定板级进模,其特征在于:所述滑杆的滑动行程小于10mm。

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