[实用新型]一种轨道客车的可升降座椅

权利要求书

1.一种轨道客车的可升降座椅，包括防护板(1)，其特征在于：所述防护板(1)设置有两个且呈左右对称分布，两个所述防护板(1)的对立端面中部均开有滑槽(2)，两个所述防护板(1)远离滑槽(2)的端面上部均固定连接有挂钩(11)，两个所述防护板(1)的对立端共同焊接有固定板(3)，所述固定板(3)的下端固定连接有正反转电机(4)，所述正反转电机(4)的输出端固定连接有蜗杆(5)，且蜗杆(5)的上端贯穿固定板(3)的中部并通过轴承套与固定板(3)转动连接，所述固定板(3)的上端固定连接有三个一号固定座(6)，且三个一号固定座(6)内均活动连接有支撑装置(7)，三个所述支撑装置(7)均与蜗杆(5)传动连接，所述支撑装置(7)的上部共同活动连接有座椅本体(8)，所述座椅本体(8)滑动连接在两个滑槽(2)之间，所述固定板(3)的一端固定连接有踏板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道客车的可升降座椅，其特征在于：所述座椅本体(8)的上端固定连接有座垫(81)，所述座椅本体(8)的两侧均固定连接有滑块(82)，所述座椅本体(8)的下端固定连接有三个二号固定座(83)，且三个二号固定座(83)与一号固定座(6)的位置相对应，所述二号固定座(83)的下部均活动连接有连接杆(84)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道客车的可升降座椅，其特征在于：所述支撑装置(7)包括活动轴(71)，所述活动轴(71)的中部固定连接有蜗轮(72)和连接座(73)，且蜗轮(72)位于连接座(73)内，所述连接座(73)的一端固定连接有支撑杆(74)，所述支撑杆(74)远离连接座(73)的一端焊接有支撑座(75)。

4.根据权利要求3所述的一种轨道客车的可升降座椅，其特征在于：所述支撑杆(74)为L型结构，所述活动轴(71)通过轴承套固定连接在一号固定座(6)的上部且蜗轮(72)与蜗杆(5)啮合。

5.根据权利要求2所述的一种轨道客车的可升降座椅，其特征在于：所述连接杆(84)的下部通过转轴活动连接在对应支撑座(75)的上部将座椅本体(8)和支撑装置(7)活动连接，所述滑块(82)分别滑动连接在对应的滑槽(2)内将座椅本体(8)和滑槽(2)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道客车的可升降座椅，其特征在于：所述，所述踏板(9)为T型结构且位于座椅本体(8)的下方，所述踏板(9)的上端刻有多个防滑纹(10)。