[实用新型]一种轨道客车的可升降座椅

说明书

本实用新型公开了一种轨道客车的可升降座椅，包括防护板，所述防护板设置有两个且呈左右对称分布，两个所述防护板的对立端面中部均开有滑槽，两个所述防护板远离滑槽的端面上部均固定连接有挂钩，两个所述防护板的对立端共同焊接有固定板，所述固定板的下端固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有蜗杆，所述固定板的上端固定连接有三个一号固定座，且三个一号固定座内均活动连接有支撑装置，三个所述支撑装置均与蜗杆传动连接，所述支撑装置的上部共同活动连接有座椅本体，所述座椅本体滑动连接在两个滑槽之间，所述固定板的一端固定连接有踏板。本实用新型所述的一种轨道客车的可升降座椅，稳定性强，可远程操控，舒适度高。

技术领域

本实用新型涉及轨道客车设备技术领域，特别涉及一种轨道客车的可升降座椅。

背景技术

随着人们生活水平的日渐提高，进行远程旅行的人越来越多，轨道客车上的座椅舒适度逐渐成为乘客出行前的一项选择；现有的轨道客车的座椅：一般都是椅背能够调节高低，大但是座位不能，由于人的身高不同，平时习惯也不同，所以同一的座椅高度无法满足大众乘坐的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轨道客车的可升降座椅，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轨道客车的可升降座椅，包括防护板，所述防护板设置有两个且呈左右对称分布，两个所述防护板的对立端面中部均开有滑槽，两个所述防护板远离滑槽的端面上部均固定连接有挂钩，两个所述防护板的对立端共同焊接有固定板，所述固定板的下端固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有蜗杆，且蜗杆的上端贯穿固定板的中部并通过轴承套与固定板转动连接，所述固定板的上端固定连接有三个一号固定座，且三个一号固定座内均活动连接有支撑装置，三个所述支撑装置均与蜗杆传动连接，所述支撑装置的上部共同活动连接有座椅本体，所述座椅本体滑动连接在两个滑槽之间，所述固定板的一端固定连接有踏板。

优选的，所述座椅本体的上端固定连接有座垫，所述座椅本体的两侧均固定连接有滑块，所述座椅本体的下端固定连接有三个二号固定座，且三个二号固定座与一号固定座的位置相对应，所述二号固定座的下部均活动连接有连接杆。

优选的，所述支撑装置包括活动轴，所述活动轴的中部固定连接有蜗轮和连接座，且蜗轮位于连接座内，所述连接座的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离连接座的一端焊接有支撑座。

优选的，所述支撑杆为L型结构，所述活动轴通过轴承套固定连接在一号固定座的上部且蜗轮与蜗杆啮合。

优选的，所述连接杆的下部通过转轴活动连接在对应支撑座的上部将座椅本体和支撑装置活动连接，所述滑块分别滑动连接在对应的滑槽内将座椅本体和滑槽活动连接。

优选的，所述，所述踏板为T型结构且位于座椅本体的下方，所述踏板的上端刻有多个防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、通过在座椅本体的两端固定连接滑块，通过滑块滑动连接在滑槽内使座椅本体上下滑动，起限位作用，通过座椅本体的稳定性，通过将座椅本体与支撑装置滑动连接，且支撑作用，可以通过蜗杆与蜗轮啮合实现座椅本体的上下移动，从而实现高度调节，稳定性强，调节便捷，且可实现远程操作；

二、通过设置挂钩，便于乘客将携带的物品挂置，通过在固定板的一端固定连接踏板，便于乘客将脚部放置在踏板的上端，功能多样，为乘客提供舒适的乘坐环境。

附图说明

图1为本实用新型一种轨道客车的可升降座椅的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种轨道客车的可升降座椅的支撑装置的连接示意图；