[实用新型]新能源车辆能量回收系统及新能源车辆有效
| 申请号： | 202020632540.2 | 申请日： | 2020-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN212373169U | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 胡皓然 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/18 | 分类号： | B60L7/18;B60L7/26 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 车辆 能量 回收 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源车辆能量回收系统，其特征在于，所述系统包括：
车身电子稳定系统ESP，用于通过刹车踏板开度或者自适应巡航控制系统ACC传递的制动请求计算制动力矩，并将所述制动力矩传递给能量回收控制器；以及
所述能量回收控制器，与所述ESP相连接，用于根据刹车踏板开度判断行车状态，根据所述行车状态和所述制动力矩决定电机能量回馈的大小和是否补充机械摩擦制动，并将所述电机能量回馈的大小和是否补充机械摩擦制动的决定反馈给所述ESP以使所述ESP据此确定机械摩擦制动和电机制动的实际大小，并驱动制动泵制动。
2.根据权利要求1所述的能量回收系统，其特征在于，所述能量回收控制器通过数据接口与所述ESP相连接，所述能量回收控制器还用于采集所述ESP内置的纵向加速度传感器的信号，当所述信号指示减速度超过阈值时，所述能量回收控制器驱动车身控制模块BCM点亮制动灯。
3.根据权利要求1所述的能量回收系统，其特征在于，所述系统还包括：
机械能回收模块，与所述能量回收控制器相连接，所述能量回收控制器根据所述制动力矩计算机械能回收强度，并将所述机械能回收强度传递给所述机械能回收模块。
4.一种新能源车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求1至3中任一项所述的新能源车辆能量回收系统。
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