[实用新型]一种汽车异形旋压件旋压机有效
申请号: | 202020634301.0 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212917191U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 徐玉福 | 申请(专利权)人: | 徐玉福 |
主分类号: | B21D22/14 | 分类号: | B21D22/14;F16F15/08 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晋圣智 |
地址: | 330000 江西省南昌市南昌经济*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 异形 旋压件旋压机 | ||
1.一种汽车异形旋压件旋压机,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)顶部的四角均固定连接有支撑腿(14),所述支撑腿(14)的顶部固定连接有减振装置(3),所述减振装置(3)的顶部固定连接有操作台(12),所述操作台(12)顶部的四角均固定连接有支撑柱(34),所述支撑柱(34)的顶部固定连接有顶板(5),所述顶板(5)顶部的右侧固定连接有第一驱动装置(7),所述第一驱动装置(7)的顶部固定连接有第二驱动装置(6),所述第一驱动装置(7)的底部设置有压杆(8),所述压杆(8)的底部固定连接有压板(9),所述压板(9)的底部固定连接有上模具(10);
所述第二驱动装置(6)内腔的底部固定连接有伺服电机(16),所述伺服电机(16)通过其顶部的转轴传动连接有第一齿轮(19),所述第一齿轮(19)的上方设置有第二齿轮(20),且第一齿轮(19)通过其顶部的转轴与第二齿轮(20)同轴传动,所述伺服电机(16)的左侧设置有第一转轴(4),所述第一转轴(4)的上部传动连接有第三齿轮(17),所述第一齿轮(19)和第三齿轮(17)的外部均套设有皮带(18),且第一齿轮(19)通过皮带(18)与第三齿轮(17)传动连接,所述第一转轴(4)的底端贯穿第二驱动装置(6)、顶板(5)和操作台(12)且传动连接有第四齿轮(2),所述第四齿轮(2)的右侧啮合有第五齿轮(13),所述第五齿轮(13)顶部的中部传动连接有第二转轴(15),所述第二转轴(15)远离第五齿轮(13)的一端贯穿操作台(12)且传动连接有下模具(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车异形旋压件旋压机,其特征在于:所述伺服电机(16)的右侧设置有第三转轴(22),所述第三转轴(22)的上部传动连接有第六齿轮(21),所述第二齿轮(20)与第六齿轮(21)相互啮合,所述第三转轴(22)的底端贯穿第二驱动装置(6)和第一驱动装置(7)且传动连接有螺杆(24)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车异形旋压件旋压机,其特征在于:所述第一驱动装置(7)的内壁上固定连接有滑块(29),所述滑块(29)的外部设置有限位杆(27),所述限位杆(27)的一端开设有滑槽(28),所述限位杆(27)通过滑槽(28)与滑块(29)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车异形旋压件旋压机,其特征在于:所述限位杆(27)的底部与压杆(8)的顶部固定连接,所述第一驱动装置(7)的底部开设有通孔(25),所述压杆(8)远离限位杆(27)的一端贯穿通孔(25)与压板(9)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车异形旋压件旋压机,其特征在于:所述限位杆(27)远离滑槽(28)的一端固定连接有升降块(23),所述升降块(23)的内部开设有螺孔(26),所述螺杆(24)通过螺孔(26)与升降块(23)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车异形旋压件旋压机,其特征在于:所述减振装置(3)的上部设置有上减振块(30),所述上减振块(30)的底部固定连接有减振橡胶球(32),所述减振橡胶球(32)的外部固定连接有减振橡胶垫(31),所述减振橡胶球(32)的底部固定连接有下减振块(33)。
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