[实用新型]一种汽车异形旋压件旋压机

说明书

本实用新型提供一种汽车异形旋压件旋压机，涉及零件加工设备领域，包括基座，所述基座顶部的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有减振装置，所述减振装置的顶部固定连接有操作台，所述操作台顶部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部的右侧固定连接有第一驱动装置。该汽车异形旋压件旋压机，在旋压时，通过减振装置内部的上减振块和下减振块受力，能够将力传递到减振橡胶球和减振橡胶垫上，通过减振橡胶球能够将大振动进行初步的吸收减振，然后通过减振橡胶垫进一步的吸收减振，能够有效的提高减振装置的减振效果，使得该旋压机在旋压时产生的振动大大减小。

技术领域

本实用新型涉及零件加工设备技术领域，具体为一种汽车异形旋压件旋压机。

背景技术

旋压机属于金属塑性成型机械，将型材件通过旋压使受力点由点到线再到面，在某个方向上用滚压刀具对型材件给予一定的压力，使金属材料沿着这一方向变形和流动的成型技术。

在生产汽车异形旋压件时需要用到旋压机，但是现有的旋压机大多在工作时会产生巨大的振动，会影响旋压件成品的质量，而且会产生噪音，对周边环境造成噪音污染。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车异形旋压件旋压机，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车异形旋压件旋压机，包括基座，所述基座顶部的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有减振装置，所述减振装置的顶部固定连接有操作台，所述操作台顶部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部的右侧固定连接有第一驱动装置，所述第一驱动装置的顶部固定连接有第二驱动装置，所述第一驱动装置的底部设置有压杆，所述压杆的底部固定连接有压板，所述压板的底部固定连接有上模具。

所述第二驱动装置内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机通过其顶部的转轴传动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的上方设置有第二齿轮，且第一齿轮通过其顶部的转轴与第二齿轮同轴传动，所述伺服电机的左侧设置有第一转轴，所述第一转轴的上部传动连接有第三齿轮，所述第一齿轮和第三齿轮的外部均套设有皮带，且第一齿轮通过皮带与第三齿轮传动连接，所述第一转轴的底端贯穿第二驱动装置、顶板和操作台且传动连接有第四齿轮，所述第四齿轮的右侧啮合有第五齿轮，所述第五齿轮顶部的中部传动连接有第二转轴，所述第二转轴远离第五齿轮的一端贯穿操作台且传动连接有下模具。

优选的，所述伺服电机的右侧设置有第三转轴，所述第三转轴的上部传动连接有第六齿轮，所述第二齿轮与第六齿轮相互啮合，所述第三转轴的底端贯穿第二驱动装置和第一驱动装置且传动连接有螺杆。

优选的，所述第一驱动装置的内壁上固定连接有滑块，所述滑块的外部设置有限位杆，所述限位杆的一端开设有滑槽，所述限位杆通过滑槽与滑块滑动连接。

优选的，所述限位杆的底部与压杆的顶部固定连接，所述第一驱动装置的底部开设有通孔，所述压杆远离限位杆的一端贯穿通孔与压板固定连接。

优选的，所述限位杆远离滑槽的一端固定连接有升降块，所述升降块的内部开设有螺孔，所述螺杆通过螺孔与升降块螺纹连接。

优选的，所述减振装置的上部设置有上减振块，所述上减振块的底部固定连接有减振橡胶球，所述减振橡胶球的外部固定连接有减振橡胶垫，所述减振橡胶球的底部固定连接有下减振块。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车异形旋压件旋压机。具备以下有益效果：