[实用新型]差速器及具有其的变速箱和减速器有效
申请号: | 202020635986.0 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212251022U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 唐亚卓 | 申请(专利权)人: | 御传(上海)传动科技有限公司;江苏御传新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16H48/40 | 分类号: | F16H48/40 |
代理公司: | 成都恪睿信专利代理事务所(普通合伙) 51303 | 代理人: | 张竞 |
地址: | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差速器 具有 变速箱 减速器 | ||
1.差速器,其特征在于,包括:
壳体及开设于所述壳体上的轴孔;
所述壳体对应于所述轴孔下方的轴孔下壳体设为过渡圆弧形。
2.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于:
所述轴孔下壳体与对应的所述轴孔的下边缘相切且相对于所述壳体的中心轴线的旋转角度大于所述轴孔对应于所述中心轴线的旋转角度。
3.根据权利要求2所述的差速器,其特征在于:
在所述轴孔下壳体相对于所述中心轴线所旋转的两端各与所述壳体设置的一第一凸缘相连。
4.根据权利要求3所述的差速器,其特征在于:
所述两端的一端与其相连的所述第一凸缘之间具有一连接平面且另一端与其相连的所述第一凸缘之间具有连接弧面。
5.根据权利要求1所述的差速器,其特征在于:
所述轴孔下壳体与位于所述轴孔的两侧的轴孔侧壳体均相切连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的差速器,其特征在于:
所述轴孔及其对应的所述轴孔下壳体设为一对且相对于所述壳体的中心轴线对称设置。
7.根据权利要求6所述的差速器,其特征在于:
在各对所述对应的所述轴孔和所述轴孔下壳体之间还设有相对于所述壳体的中心轴线对称的第二凸缘。
8.变速箱,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的差速器。
9.减速器,其特征在于,包括如权利要求1至7任一项所述的差速器。
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