[实用新型]汽车衡的纵向限位机构

权利要求书

1.汽车衡的纵向限位机构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的右侧固定安装有墙体撞板（2），所述底板（1）的顶部固定安装有称重传感器本体（3），所述称重传感器本体（3）的顶部固定安装有磅体（4），所述磅体（4）的右侧开设有第一吊装孔（5），所述磅体（4）的正面开设有连接口（6），所述连接口（6）的左侧固定安装有开设在磅体（4）上的第二吊装孔（7），所述第一吊装孔（5）和第二吊装孔（7）的内部活动安装有双头螺栓（8），所述双头螺栓（8）外表面的左侧活动安装有左锁紧螺母（9），所述双头螺栓（8）外表面的右侧活动安装有右锁紧螺母（10），所述墙体撞板（2）的左侧固定安装有撞击块（11），所述撞击块（11）的外表面且位于墙体撞板（2）的左侧固定安装有定位块（12），所述定位块（12）的左侧固定安装有定位柱（13）。

2.根据权利要求1所述的汽车衡的纵向限位机构，其特征在于：所述墙体撞板（2）的高度大于底板（1）的高度，所述称重传感器本体（3）的数量不少于两个。

3.根据权利要求1所述的汽车衡的纵向限位机构，其特征在于：所述磅体（4）的长度小于底板（1）的长度，所述第一吊装孔（5）面向第二吊装孔（7）方向。

4.根据权利要求1所述的汽车衡的纵向限位机构，其特征在于：所述双头螺栓（8）的外径分别与第一吊装孔（5）和第二吊装孔（7）的内径相适配，所述连接口（6）的形状为长方形。

5.根据权利要求1所述的汽车衡的纵向限位机构，其特征在于：所述双头螺栓（8）的长度大于连接口（6）的长度，所述撞击块（11）的大小与定位块（12）的大小相适配。

6.根据权利要求1所述的汽车衡的纵向限位机构，其特征在于：所述定位柱（13）靠近墙体撞板（2）的一端贯穿并延伸至墙体撞板（2）的内部，所述定位柱（13）的数量不少于两个。