[实用新型]一种汽车用自动脱模模具

权利要求书

1.一种汽车用自动脱模模具，包括铸造模具(1)和自动脱模装置(2)，其特征在于：所述铸造模具(1)包括顶模(101)、底模(102)、左侧模(103)和右侧模(104)，所述顶模(101)上表面设置有通气孔(1011)和灌注孔(1012)；所述自动脱模装置(2)包括右模脱模器(201)、左模脱模器(202)和上模脱模器(203)，所述右模脱模器(201)位于右侧模(104)右侧，且布置在底模(102)上表面右侧边缘处，所述左模脱模器(202)位于左侧模(103)左侧，且布置在底模(102)上表面左侧边缘处，所述上模脱模器(203)顶部连接顶模(101)上表面前端边缘中心，底部连接底模(102)下表面前端边缘中心；所述右模脱模器(201)包括液压缸体(2011)、液压杆(2012)、连接块(2013)、拉杆(2014)和贯穿孔(2015)，所述液压缸体(2011)安装于底模(102)上表面且其右侧面与底模(102)右侧面同一平面，液压缸体(2011)内灌注有液压油，液压缸体(2011)左侧安装有所述液压杆(2012)，液压杆(2012)的前端钻有所述贯穿孔(2015)，贯穿孔(2015)中贯穿有所述拉杆(2014)，拉杆(2014)两侧端面安装于所述连接块(2013)的贯穿孔(2015)内，连接块(2013)安装于右侧模(104)的右侧面底部处；所述上模脱模器(203)包括底座(2031)、顶板(2032)、液压仓(2033)和顶杆(2034)，所述底座(2031)安装于底模(102)前端外表面底部，且底座(2031)的下表面与底模(102)的下表面共面，所述顶板(2032)安装于顶模(101)前端外表面顶部，且顶板(2032)的上表面与顶模(101)的上表面共面，所述液压仓(2033)安装于底座(2031)上表面中心，液压仓(2033)内灌注有液压油，液压仓(2033)上部安装有所述顶杆(2034)，顶杆(2034)的上表面与顶板(2032)的下表面焊接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用自动脱模模具，其特征在于：所述右模脱模器(201)和左模脱模器(202)结构相同且对称布置，对称面为左侧模(103)和右侧模(104)接触面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用自动脱模模具，其特征在于：所述连接块(2013)数量为两个，以液压杆(2012)中心轴线为对称线对称布置在液压杆(2012)两侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用自动脱模模具，其特征在于：所述底模(102) 上表面安装有两条互相平行的滑轨，分别为前端滑轨(1021)和后端滑轨(1022)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用自动脱模模具，其特征在于：所述左侧模(103)和右侧模(104)底部分别设置有两排滑块，两排滑块分别安装于所述前端滑轨(1021)和后端滑轨(1022)中。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用自动脱模模具，其特征在于：所述左侧模(103)和右侧模(104)可沿滑轨左右滑动。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用自动脱模模具，其特征在于：所述底模(102)上表面中心位置设置有限位器用于限制左侧模(103)和右侧模(104)左右滑动的范围。