[实用新型]一种碳纤维车身前端铝合金框架的氢能汽车结构

权利要求书

1.一种碳纤维车身前端铝合金框架的氢能汽车结构，其特征在于：包括前端框架和后端车身，所述前端框架包括前防撞梁、以及左右对称的左吸能盒与右吸能盒、左纵梁与右纵梁、发动机舱左上边梁结构与发动机舱右上边梁结构、左减震塔与右减震塔，所述左吸能盒前端连接所述前防撞梁、后端连接所述左纵梁前端，所述发动机舱左上边梁结构和所述左减震塔固定于所述左纵梁上，且所述发动机舱左上边梁结构设置于所述左减震塔的外侧并围住所述左减震塔，所述右吸能盒前端连接所述前防撞梁、后端连接所述右纵梁前端，所述发动机舱右上边梁结构和所述右减震塔固定于所述右纵梁上，且所述发动机舱右上边梁结构设置于所述右减震塔的外侧并围住所述右减震塔，所述左减震塔与所述右减震塔之间通过减震塔连接杆连接，所述左纵梁的后端、所述右纵梁的后端、所述发动机舱左上边梁结构后端和所述发动机舱右上边梁结构的后端均设有连接端面，所述后端车身的前端设有四配合端面，所述连接端面与所述配合端面一一对应并连接。

2.如权利要求1所述的一种碳纤维车身前端铝合金框架的氢能汽车结构，其特征在于：所述前防撞梁包括上下相对设置的上防撞梁和下防撞梁，所述左吸能盒前端分别连接所述上防撞梁和所述下防撞梁，所述右吸能盒前端分别连接所述上防撞梁和所述下防撞梁。

3.如权利要求2所述的一种碳纤维车身前端铝合金框架的氢能汽车结构，其特征在于：所述左吸能盒的左侧设有左纵梁斜支撑，所述左纵梁斜支撑前端连接所述上防撞梁、后端连接所述左纵梁，所述左纵梁斜支撑、所述左吸能盒和所述上防撞梁围成三角形，所述右吸能盒的左侧设有右纵梁斜支撑，所述右纵梁斜支撑前端连接所述上防撞梁、后端连接所述右纵梁，所述右纵梁斜支撑、所述右吸能盒和所述上防撞梁围成三角形。

4.如权利要求1所述的一种碳纤维车身前端铝合金框架的氢能汽车结构，其特征在于：所述左吸能盒的棱边、所述右吸能盒的棱边、以及所述左纵梁前端的棱边、所述右纵梁前端的棱边均设有压溃槽。

5.如权利要求1所述的一种碳纤维车身前端铝合金框架的氢能汽车结构，其特征在于：所述前端框架由铝合金材质制成，所述后端车身由碳纤维材质制成。