[实用新型]一种升船机安全机构拆装系统有效
申请号: | 202020643947.5 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212358242U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 闫晓青;龚国庆;游强;陈新;郑琴霞;邢秀逸;周灿;李若;邓南云;梁清雲;陈家南 | 申请(专利权)人: | 长江三峡通航管理局 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00;B66C9/14;B66C11/00;B66C13/48;B66D1/00;G01B21/00;G05B19/05 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 吴思高 |
地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升船机 安全 机构 拆装 系统 | ||
1.一种升船机安全机构拆装系统,包括伺服电机驱动机械同步装置(1)、控制柜(2)、卷扬式启闭机(3)、卷筒(4)、限位检测装置(6);其特征在于:
所述卷筒(4)缠绕有电缆,所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置(1),所述卷筒(4)与控制柜(2)连接,所述卷扬式启闭机(3)与控制柜(2)连接,所述限位检测装置(6)与卷筒(4)上电缆末端连接。
2.根据权利要求1所述一种升船机安全机构拆装系统,其特征在于:所述伺服电机驱动机械同步装置(1)包括伺服电机(101)、第一减速器(102)、盘形齿式联轴器(103)、固定座(104);
所述伺服电机(101)的输出轴与第一减速器(102)连接,所述第一减速器(102)的输出轴通过盘形齿式联轴器(103)与升船机安全机构的驱动装置(8)连接,所述固定座(104)安装固定在下导向架(7)上,所述伺服电机(101)、减速器(102)安装在固定座(104)上。
3.根据权利要求1所述一种升船机安全机构拆装系统,其特征在于:所述卷扬式启闭机(3)包括大车车架(301)、小车车架(302)、行走轨道(303)、第一变频电机(304)、第二减速器(305)、钢丝绳(306)、钢丝绳卷筒(307)、动滑轮(308)、吊钩(309)、行程编码器(310)、定滑轮(311)、线缆跟随装置(312)、小车驱动总成(313);
大车车架(301)上设置有行走轨道(303),行走轨道(303)上设有小车车架(302),小车车架(302)连接小车驱动总成(313),小车车架(302)上安装有第一变频电机(304),第一变频电机(304)通过第二减速器(305)连接钢丝绳卷筒(307),钢丝绳卷筒(307)上缠绕有钢丝绳(306),钢丝绳(306)伸缩端设有动滑轮(308),动滑轮(308)连接吊钩(309),钢丝绳(306)上端设有定滑轮(311),定滑轮(311)安装在小车车架(302)上,所述大车车架(301)设置有线缆跟随装置(312);所述第二减速器(305)设置有行程编码器(310),用于实时采集卷扬式启闭机(3)提升或下降高度数据。
4.根据权利要求1所述一种升船机安全机构拆装系统,其特征在于:所述卷筒(4)包括第二变频电机(401)、第三减速器(402)、电缆卷盘(403);第二变频电机(401)通过第三减速器(402)连接电缆卷盘(403),电缆卷盘(403)缠绕有电缆。
5.根据权利要求1所述一种升船机安全机构拆装系统,其特征在于:所述限位检测装置(6)包括环形滑触轨道(601)、触头(602)、传感器支架(603)、接近开关(604);
所述环形滑触轨道(601)位于下导向架(7)下端面且与旋转螺杆(9)同轴,环形滑触轨道(601)与电缆卷筒(4)的末端电缆连接,所述触头(602)底部安装在环形滑触轨道(601)的滑槽中,触头(602)顶部固定在传感器支架(603)上,所述传感器支架(603)的底座安装在旋转螺杆(9)下端面,传感器支架(603)高度与方向能够调节;两个接近开关(604)安装在传感器支架(603)顶部的安装孔上,两个接近开关(604)端面分别与螺母柱(11)上、下两个螺牙面垂直;所述旋转螺杆(9)转动时,带动传感器支架(603)同步转动,触头(602)在环形滑触轨道(601)同步旋转,位于传感器支架(603)上的接近开关(604)同步转动。
6.根据权利要求1所述一种升船机安全机构拆装系统,其特征在于:该系统还包括操作控制台(5),操作控制台(5)与控制柜(2)连接,操作控制台(5)设有液晶显示屏(501)、换挡手柄(502)、操作按钮(503)、紧急停机按钮(504)。
7.根据权利要求1所述一种升船机安全机构拆装系统,其特征在于:所述控制柜(2)包括PLC控制器(10),所述PLC控制器(10)分别连接伺服电机驱动机械同步装置(1)、操作控制台(5)、限位检测装置(6)、行程编码器(310);PLC控制器(10)还分别连接卷扬式启闭机(3)的第一变频电机(304)、卷筒(4)的第二变频电机(401)。
8.根据权利要求1所述一种升船机安全机构拆装系统,其特征在于:所述伺服电机驱动机械同步装置(1)配置有手动盘车手柄,用于人为干预操作来精确调整旋转螺杆(9)的螺牙与螺母柱(11)的凹槽踏面间隙。
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