[实用新型]一种汽车中控支架组装治具有效
申请号: | 202020645296.3 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212311943U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 宁建强 | 申请(专利权)人: | 深圳市航盛机电科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02;B25H1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 支架 组装 | ||
1.一种汽车中控支架组装治具,包括工作平台,其特征在于,所述工作平台上设置有第一定位机构和第二定位机构,所述第一定位机构用于对中控支架的前后两端进行固定,所述第二定位机构对所述中控支架的左右两端进行固定,所述第二定位机构包括固定在所述工作平台下表面的调节外壳,所述调节外壳内转动连接有调节齿轮,所述调节齿轮分别啮合第一齿条和第二齿条,所述第一齿条和所述第二齿条相互平行设置,所述第一齿条的一端穿过所述调节外壳的第一端并与第一夹板固定连接,所述第二齿条的一端穿过所述调节外壳的第二端并与第二夹板固定连接,所述调节齿轮上固定连接有调节杆,所述调节杆远离所述调节齿轮的一端设置有手轮,所述手轮通过所述调节杆带动所述调节齿轮转动,进而通过所述第一齿条和所述第二齿条带动所述第一夹板和所述第二夹板做相向运动。
2.如权利要求1所述的一种汽车中控支架组装治具,其特征在于,所述调节外壳的内部相互对称的设置第一调节槽和第二调节槽,所述第一齿条位于所述第一调节槽中并可相对所述第一调节槽滑动,所述第一调节槽中设置有第一定位槽,所述第一齿条上设置有与所述第一定位槽相配合的第一定位凸起;所述第二齿条位于所述第二调节槽中并可相对所述第二调节槽滑动,所述第二调节槽中设置有第二定位槽,所述第二齿条上设置有与所述第二定位槽相对应的第二定位凸起。
3.如权利要求2所述的一种汽车中控支架组装治具,其特征在于,所述工作平台上设置有与所述第一夹板相对应的第一导轨槽以及与所述第二夹板相对应的第二导轨槽,所述第一导轨槽和所述第二导轨槽内均设置有滑动凸起,所述第一夹板和所述第二夹板上设置有与所述滑动凸起相对应的滑动凹槽。
4.如权利要求3所述的一种汽车中控支架组装治具,其特征在于,所述第一夹板的内侧面和所述第二夹板的内侧面均设置有硅胶防滑垫。
5.如权利要求1所述的一种汽车中控支架组装治具,其特征在于,所述工作平台的下方固定连接有支撑件,所述支撑件通过轴承与所述调节杆转动连接。
6.如权利要求1所述的一种汽车中控支架组装治具,其特征在于,所述调节杆上固定设置有定位齿轮,所述工作平台的一端通过定位轴与卡板的一端转动连接,所述卡板的另一端设置有与所述定位齿轮相对应的卡槽,所述卡槽内设置有与所述定位齿轮相啮合的定位齿。
7.如权利要求1所述的一种汽车中控支架组装治具,其特征在于,所述工作平台的上表面设置有放置板,所述第一夹板和所述第二夹板分别设置在所述放置板的左右两侧。
8.如权利要求7所述的一种汽车中控支架组装治具,其特征在于,所述第一定位机构包括设置在所述放置板前后两端的定位板和夹紧气缸,所述夹紧气缸的输出轴上设置有橡胶夹紧块。
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