[实用新型]一种车辆排气管支架及车辆有效
申请号: | 202020652226.0 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212898679U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 罗敬环;陈领平;叶良兵;薛迪;倪良春;李国富;牛胜福 | 申请(专利权)人: | 上海元城汽车技术有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/08 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 排气管 支架 | ||
1.一种车辆排气管支架,其特征在于,包括:
排气侧支架(1),其包括相互连接的连接架(11)和固定架(12),所述连接架(11)与排气管(10)焊接连接,所述固定架(12)上设置有第一安装槽(121);
被动侧支架(2),其与所述固定架(12)固定连接,且其上设置有第二安装槽(21);
吊钩(3),其与设置于车辆底板上的吊耳连接,所述被动侧支架(2)与所述排气侧支架(1)连接后,所述第一安装槽(121)和所述第二安装槽(21)拼接合成容纳所述吊钩(3)的容纳腔室,所述吊钩(3)能够在所述容纳腔室内转动。
2.根据权利要求1所述的车辆排气管支架,其特征在于,所述固定架(12)与所述被动侧支架(2)通过螺栓(4)连接。
3.根据权利要求2所述的车辆排气管支架,其特征在于,所述固定架(12)上设置有三个第一通孔(122),且三个所述第一通孔(122)之间的连线形成三角形,所述被动侧支架(2)上设置有三个第二通孔(22),所述第一通孔(122)与所述第二通孔(22)一一对应设置,每个所述第二通孔(22)均焊接有一与该第二通孔(22)同轴的螺母(5)。
4.根据权利要求1所述的车辆排气管支架,其特征在于,所述连接架(11)和所述固定架(12)光顺连接。
5.根据权利要求1所述的车辆排气管支架,其特征在于,所述连接架(11)和所述固定架(12)为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的车辆排气管支架,其特征在于,所述排气侧支架(1)两侧向所述吊耳相反方向翻折有加固缘。
7.根据权利要求1所述的车辆排气管支架,其特征在于,所述连接架(11)和所述固定架(12)均为梯形结构。
8.根据权利要求1所述的车辆排气管支架,其特征在于,所述被动侧支架(2)为梯形结构,所述被动侧支架(2)两侧向所述吊耳方向翻折有加固缘。
9.根据权利要求1-8任一项所述的车辆排气管支架,其特征在于,所述第一安装槽(121)和所述第二安装槽(21)均为弧形槽。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的车辆排气管支架。
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