[实用新型]一种车辆排气管支架及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆排气管支架及车辆。车辆排气管支架包括排气侧支架，其包括相互连接的连接架和固定架，连接架与排气管焊接连接，固定架上设置有第一安装槽；被动侧支架，其与固定架固定连接，且其上设置有第二安装槽；吊钩，其与设置于车辆底板上的吊耳连接，被动侧支架与排气侧支架连接后，第一安装槽和第二安装槽拼接合成容纳吊钩的容纳腔室，吊钩能够在容纳腔室内转动。在安装时可先将吊钩与吊耳连接以及排气侧支架与排气管连接，而后再根据吊耳和排气管支架内的位置对挂钩进行适当的位置移动，再将被动侧支架固定在排气侧支架上，该种车辆排气管支架与现有技术相比，在吊钩安装时更方便，且能够优化安装空间。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆排气管支架及车辆。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。

排气管支架用于连接排气管及车架，给排气管增加固定点的同时也可以提高其可靠性。目前，排气管支架上的吊钩多是与排气管支架本体为一体式结构，在安装过程中会导致吊钩安装状态不佳，吊钩实际安装位移较大时会导致排气管受额外应力容易破损。

因此，亟需一种车辆排气管支架及车辆，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种车辆排气管支架及车辆，能够使车辆排管支架整体安装方便，且能够优化安装空间。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种车辆排气管支架，其特征在于，包括：

排气侧支架，其包括相互连接的连接架和固定架，所述连接架与排气管焊接连接，所述固定架上设置有第一安装槽；

被动侧支架，其与所述固定架固定连接，且其上设置有第二安装槽；

吊钩，其与设置于车辆底板上的吊耳连接，所述被动侧支架与所述排气侧支架连接后，所述第一安装槽和所述第二安装槽拼接合成容纳所述吊钩的容纳腔室，所述吊钩能够在所述容纳腔室内转动。

作为上述车辆排气管支架的一种优选技术方案，所述固定架与所述被动侧支架通过螺栓连接。

作为上述车辆排气管支架的一种优选技术方案，所述固定架上设置有三个第一通孔，且三个所述第一通孔之间的连线形成三角形，所述被动侧支架上设置有三个第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔一一对应设置，每个所述第二通孔均焊接有一与该第二通孔同轴的螺母。

作为上述车辆排气管支架的一种优选技术方案，所述连接架和所述固定架光顺连接。

作为上述车辆排气管支架的一种优选技术方案，所述连接架和所述固定架为一体成型结构。

作为上述车辆排气管支架的一种优选技术方案，所述排气侧支架两侧向所述吊耳相反方向翻折有加固缘。

作为上述车辆排气管支架的一种优选技术方案，所述连接架和所述固定架均为梯形结构。

作为上述车辆排气管支架的一种优选技术方案，所述被动侧支架为梯形结构，所述被动侧支架两侧向所述吊耳方向翻折有加固缘。

作为上述车辆排气管支架的一种优选技术方案，所述第一安装槽和所述第二安装槽均为弧形槽。

本实用新型还提供了一种车辆，包括上述所述的车辆排气管支架。

本实用新型有益效果：