[实用新型]一种发动机缸盖吊具有效

专利信息
申请号: 202020652244.9 申请日: 2020-04-26
公开(公告)号: CN212245865U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 朱洪磊;王攀;陈华兵;黄涛;张劲松 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10;B66C13/08
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 缸盖
【权利要求书】:

1.一种发动机缸盖吊具,其特征在于,包括:与缸盖(3)固定连接的定位装置(2)以及与用于带动所述缸盖(3)随所述定位装置(2)从竖直状态翻转到水平状态的支撑装置(1);所述定位装置(2)包括:定位板(21),安装在所述定位板(21)上用于与缸盖(3)上的定位孔匹配的定位销组件(22);

所述支撑装置(1)包括:与所述定位板(21)固定连接的定位件(11),以及用于供起吊装置进行吊装的吊装组件(12);所述吊装组件(12)安装在所述定位件(11)上,且所述定位板(21)之间可相对于所述吊装组件(12)进行90°范围内的转动;

在所述吊装组件(12)被吊装到起吊装置上后,通过拉动所述定位件(11),使所述定位件(11)相对于所述吊装组件(12)进行90°转动,所述定位板(21)随所述定位件(11)一体转动,从而使随所述定位板(21)转动的缸盖(3)从竖直状态翻转到水平状态。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖吊具,其特征在于,所述定位销组件(22)可相对于所述定位板(21)进行位置移动,所述定位装置(2)还包括:

滑动组件(23),所述定位销组件(22)部分穿过所述定位板(21)后与所述滑动组件(23)固定连接;

安装在所述定位板(21)上的固定组件(24),在所述定位销组件(22)随所述滑动组件(23)移动到位后,通过所述固定组件(24)将所述滑动组件(23)固定在所述定位板(21)上。

3.根据权利要求2所述的发动机缸盖吊具,其特征在于,所述定位板(21)上设置有条形槽(211),所述定位销组件(22)包括:

部分从所述定位板(21)的下端面穿过所述条形槽(211)的连接件(221),所述连接件(221)可随所述滑动组件(23)可在所述条形槽(211)内进行移动;

固定于所述连接件(221)上的第一定位销(222),所述第一定位销(222)的中心轴线与所述定位板(21)的下端面平行。

4.根据权利要求3所述的发动机缸盖吊具,其特征在于,所述定位装置(2)还包括:固定于所述定位板(21)的下端面上的第二定位销(25),所述第二定位销(25)的中心轴线与所述定位板(21)的下端面垂直。

5.根据权利要求3或4所述的发动机缸盖吊具,其特征在于,所述固定组件(24)包括:

固定在所述定位板(21)的上端面上的第一固定件(241)和第二固定件(242),所述第一固定件(241)和所述第二固定件(242)相对设置,且所述第二固定件(242)朝向所述定位板(21)的端面开设有通槽(2422);

柱塞(243),部分穿过所述第二固定件(242)后连接所述滑动组件(23);

所述滑动组件(23)部分伸入至所述通槽(2422)中,并通过弹簧(244)与所述第一固定件(241)弹性连接。

6.根据权利要求5所述的发动机缸盖吊具,其特征在于,所述滑动组件(23)包括:

滑板(231),所述滑板(231)上设置有供与所述柱塞(243)装配的安装孔(2311)以及与所述连接件(221)装配的螺孔(2312);所述第一固定件(241)和所述滑板(231)之间通过所述弹簧(244)连接;

与所述滑板(231)弯折连接的拉块(232)。

7.根据权利要求1所述的发动机缸盖吊具,其特征在于,所述定位板(21)为呈1/4圆弧的弧形定位板,所述定位板(21)上设置有弧形定位槽(111),所述吊装组件(12)包括:

吊耳构件(121),所述吊耳构件(121)的下端形成为U型夹持部(1211),所述U型夹持部(1211)夹持在所述定位板(21)的两侧,且所述U型夹持部(1211)上设置有与所述弧形定位槽(111)相对设置的定位孔(1212);通过穿过所述弧形定位槽(111)和所述定位孔(1212)的定位销(122),将所述吊耳构件(121)与所述定位板(21)进行连接;

所述吊耳构件(121)的上端安装有用于起吊装置吊装的吊环(123)。

8.根据权利要求7所述的发动机缸盖吊具,其特征在于,所述定位板(21)上设置有供手部握持的握持孔(112)。

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