[实用新型]一种市政道路指示牌装置有效
申请号: | 202020653584.3 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212103740U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 陈金鹏 | 申请(专利权)人: | 陈金鹏 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646;E01F9/673 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市应*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 指示牌 装置 | ||
1.一种市政道路指示牌装置,包括固定杆(1),其特征在于:所述固定杆(1)的内部竖向设置有丝杆(2),且丝杆(2)的顶端和底端均通过轴承与固定杆(1)的内壁转动连接,所述丝杆(2)的外壁上螺接有固定块(3),且固定块(3)的内部竖向设置有螺孔,所述固定块(3)的右端贯穿固定杆(1),且固定杆(1)的右侧竖向设置有与固定块(3)相匹配的活动通槽,所述固定块(3)的右端连接有指示牌(4),所述丝杆(2)的外壁上套接有第一齿轮(5),且第一齿轮(5)位于固定块(3)的下方,所述第一齿轮(5)的左侧外壁上啮合连接有第二齿轮(6),所述第二齿轮(6)套接在转轴(7)的外壁上,所述转轴(7)的左侧通过轴承与固定杆(1)转动连接,所述转轴(7)的左端外壁贯穿固定杆(1)并延伸至固定箱(8)的内部,所述固定箱(8)通过螺栓固定在固定杆(1)的外壁上,所述固定箱(8)的内部设置有减速电机(9),且减速电机(9)右侧的动力端与转轴(7)连接,所述固定杆(1)的底部设置有底座(10),所述底座(10)的底部两侧均设置有加固装置(11),所述底座(10)的底部中间位置设置有插块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路指示牌装置,其特征在于:所述加固装置(11)包括设置在底座(10)底部外壁上的连接盒(111),所述连接盒(111)的顶部设置有螺纹杆(112),所述螺纹杆(112)的顶端延伸至底座(10)的上方,所述螺纹杆(112)的顶端外壁上设置有旋钮(113),所述螺纹杆(112)的底端延伸至连接盒(111)的内部,所述螺纹杆(112)的底端通过轴承与活动块(114)转动连接,所述活动块(114)呈中空结构,所述活动块(114)的两侧外壁均与连接盒(111)的内壁贴合连接,所述活动块(114)内部的中间位置处竖向设置有支撑板(115),所述支撑板(115)的两侧外壁上均设置有应力弹簧(116),两组所述应力弹簧(116)相互远离的一端均设置有加固杆(117),且加固杆(117)的顶部和底部均与活动块(114)的内壁贴合连接,两组所述加固杆(117)相互远离的一端均与连接盒(111)的内壁贴合连接,所述连接盒(111)的两侧底部均设置有与加固杆(117)相匹配的通孔(118)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路指示牌装置,其特征在于:所述底座(10)上设置有固定螺栓,所述底座(10)的顶部均匀设置有四组结构相同的加强板,且加强板呈三角形结构,所述底座(10)的顶部通过加强板与固定杆(1)的外壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路指示牌装置,其特征在于:所述固定箱(8)的顶部开设有散热孔,且散热孔上设置有防尘网。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路指示牌装置,其特征在于:所述固定杆(1)的左侧设置有挡板,且挡板位于固定箱(8)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路指示牌装置,其特征在于:所述固定箱(8)的左侧通过合页连接有箱门,且箱门上设置有把手。
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