[实用新型]一种市政道路指示牌装置

说明书

本实用新型公开了指示牌技术领域的一种市政道路指示牌装置，包括固定杆，所述固定杆的内部竖向设置有丝杆，且丝杆的顶端和底端均通过轴承与固定杆的内壁转动连接，所述丝杆的外壁上螺接有固定块，且固定块的内部竖向设置有螺孔，所述固定块的右端贯穿固定杆，且固定杆的右侧竖向设置有与固定块相匹配的活动通槽，所述固定块的右端连接有指示牌，所述丝杆的外壁上套接有第一齿轮，且第一齿轮位于固定块的下方，当活动块移动通孔的位置时，加固杆不再受到连接盒内壁的压力，通过应力弹簧的回复力，使得加固杆通过通孔的位置弹出连接盒，进而插入地面，可以提高底座与地面之间连接的稳定性，使得底座与地面之间连接的更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及指示牌技术领域，具体为一种市政道路指示牌装置。

背景技术

道路指示牌作为市政道路设施中很常见的设施，通过指示牌上的图案给过往的行人、车辆提供道路指向，方便了人们的出行，现有的市政道路指示牌多为固定结构，导致在对指示牌检修更换时，需要工作人员使用维修梯等登高工具，非常不方便，而且在恶劣天气下，指示牌容易歪倒，影响过往的路人和车辆，为此，我们提出一种市政道路指示牌装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路指示牌装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路指示牌装置，包括固定杆，所述固定杆的内部竖向设置有丝杆，且丝杆的顶端和底端均通过轴承与固定杆的内壁转动连接，所述丝杆的外壁上螺接有固定块，且固定块的内部竖向设置有螺孔，所述固定块的右端贯穿固定杆，且固定杆的右侧竖向设置有与固定块相匹配的活动通槽，所述固定块的右端连接有指示牌，所述丝杆的外壁上套接有第一齿轮，且第一齿轮位于固定块的下方，所述第一齿轮的左侧外壁上啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮套接在转轴的外壁上，所述转轴的左侧通过轴承与固定杆转动连接，所述转轴的左端外壁贯穿固定杆并延伸至固定箱的内部，所述固定箱通过螺栓固定在固定杆的外壁上，所述固定箱的内部设置有减速电机，且减速电机右侧的动力端与转轴连接，所述固定杆的底部设置有底座，所述底座的底部两侧均设置有加固装置，所述底座的底部中间位置设置有插块。

优选的，所述加固装置包括设置在底座底部外壁上的连接盒，所述连接盒的顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端延伸至底座的上方，所述螺纹杆的顶端外壁上设置有旋钮，所述螺纹杆的底端延伸至连接盒的内部，所述螺纹杆的底端通过轴承与活动块转动连接，所述活动块呈中空结构，所述活动块的两侧外壁均与连接盒的内壁贴合连接，所述活动块内部的中间位置处竖向设置有支撑板，所述支撑板的两侧外壁上均设置有应力弹簧，两组所述应力弹簧相互远离的一端均设置有加固杆，且加固杆的顶部和底部均与活动块的内壁贴合连接，两组所述加固杆相互远离的一端均与连接盒的内壁贴合连接，所述连接盒的两侧底部均设置有与加固杆相匹配的通孔。

优选的，所述底座上设置有固定螺栓，所述底座的顶部均匀设置有四组结构相同的加强板，且加强板呈三角形结构，所述底座的顶部通过加强板与固定杆的外壁固定连接。

优选的，所述固定箱的顶部开设有散热孔，且散热孔上设置有防尘网。

优选的，所述固定杆的左侧设置有挡板，且挡板位于固定箱的上方。

优选的，所述固定箱的左侧通过合页连接有箱门，且箱门上设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过启动减速电机，使得转轴转动，通过转轴转动，使得第二齿轮转动，通过第二齿轮转动带动第一齿轮转动，使得丝杆转动，通过丝杆转动，使得固定块可以带动指示牌升降，从而可以对指示牌进行检修和更换，不需要工作人员使用维修梯等登高工具，有效地提高了工作人员的工作效率；