[实用新型]液冷型车用制动电阻系统

权利要求书

1.一种液冷型车用制动电阻系统，其特征在于包括电机、开关、电池、制动电阻；电机的输出端与开关的一端电连接，开关的另一端与电池或者制动电阻电连接；还包括冷却管道，冷却管道环绕在制动电阻外部，冷却管道内流通有冷却液；还包括冷却液循环系统，冷却液循环系统与冷却管道相连通，冷却管道的冷却液在冷却液循环系统内流通。

2.根据权利要求1所述的液冷型车用制动电阻系统，其特征在于冷却管道包括有输入端和输出端，输入端和输出端设置于制动电阻的同一侧。

3.根据权利要求2所述的液冷型车用制动电阻系统，其特征在于冷却管道的输入端和输出端通过水道连接，所述水道环绕在制动电阻外侧。

4.根据权利要求3所述的液冷型车用制动电阻系统，其特征在于制动电阻的接线端通过引入导线与开关电连接。

5.根据权利要求3所述的液冷型车用制动电阻系统，其特征在于所述水道从制动电阻的顶部环绕延伸至制动电阻的底部。

6.根据权利要求4所述的液冷型车用制动电阻系统，其特征在于冷却液循环系统包括散热器，冷却管道的输入端和输出端分别通过管道与散热器的输出端和输入端相连通，冷却管道的输入端和散热器的输出端之间的管道上设置有水泵，冷却管道的输出端和散热器的输入端出的管道上设置有膨胀水箱。

7.根据权利要求1所述的液冷型车用制动电阻系统，其特征在于还包括AC/DC模块，电机的输出端经AC/DC模块与开关的一端电连接。

8.根据权利要求1所述的液冷型车用制动电阻系统，其特征在于还包括DC/DC模块，电池的输入端经DC/DC模块与开关的另一端电连接。