[实用新型]一种新型车用线束集束切断加工设备有效
申请号: | 202020655798.4 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212070274U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 江文;李富;夏开文;陈自然;王一丰;张德红;朱世贇;耿大维 | 申请(专利权)人: | 芜湖博康新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车用线束 集束 切断 加工 设备 | ||
1.一种新型车用线束集束切断加工设备,包括移动座(1),其特征在于,所述移动座(1)的顶部固定有竖向的支撑杆(2),且支撑杆(2)的上端固定有横向的箱体(3),所述箱体(3)的内侧插接有横向的中空齿条(4),且中空齿条(4)的内侧插接有矩形插杆(9),中空齿条(4)的右端螺纹连接有一端压置于矩形插杆(9)上的第二手拧螺钉(8),所述矩形插杆(9)的右端固定有竖向的L形连接杆(5),且L形连接杆(5)的上端固定有下固定块(6),所述L形连接杆(5)的短端螺纹连接有第一手拧螺钉(7),第一手拧螺钉(7)的下端固定有位于下固定块(6)上方的压块,所述箱体(3)的底部固定有正反转电机(10),且正反转电机(10)的输出端固定有与箱体(3)转动连接的螺纹杆(11),螺纹杆(11)的下端固定有位于箱体(3)内的齿圈(12),齿圈(12)与中空齿条(4)啮合,所述箱体(3)的顶部固定有竖向的L形固定杆(15),且L形固定杆(15)上滑动配合有横向的升降杆(13),所述升降杆(13)与螺纹杆(11)螺纹连接,且升降杆(13)的右端固定有竖向的切割刀(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用线束集束切断加工设备,其特征在于,所述箱体(3)的顶部固定有竖向的固定柱(16),且固定柱(16)上套装有线束卷筒。
3.根据权利要求1所述的一种新型车用线束集束切断加工设备,其特征在于,所述移动座(1)的顶部固定有位于箱体(3)右侧的收集盆,且移动座(1)的底部固定有多个万向轮。
4.根据权利要求1所述的一种新型车用线束集束切断加工设备,其特征在于,所述箱体(3)上设置有与螺纹杆(11)匹配的安装孔,且螺纹杆(11)转动安装于安装孔内。
5.根据权利要求1所述的一种新型车用线束集束切断加工设备,其特征在于,所述中空齿条(4)和矩形插杆(9)上均设置有距离刻度线,且距离刻度线的单位为毫米。
6.根据权利要求1所述的一种新型车用线束集束切断加工设备,其特征在于,所述中空齿条(4)的前侧固定有控制器,且控制器的输出端与正反转电机(10)电连接。
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