[实用新型]一种手推式客梯车的转向与制动装置

说明书

本实用新型公开了一种手推式客梯车的转向与制动装置，包括拖把、转向桥、轮毂及制动装置，所述转向桥包括桥体、转向节及摆杆，所述摆杆的一端通过销轴与拖把相连接，所述摆杆的另一端连接两个连杆；所述转向节以转向节销连接在所述桥体上，所述摆杆以销接方式连接在所述桥体的中间位置上；所述制动装置包括与轮毂连接的制动器、靠近于所述拖把且连接在所述摆杆上的制动结构及连接制动结构与所述制动器的制动连线。本实用新型通过摆杆和转向节与桥体的销接，在拖把作用转动的情况下实现整个手推式客梯车的转向与制动装置的转向。

技术领域

本实用新型属于轻型运输车技术领域，具体涉及一种手推式客梯车的转向与制动装置。

背景技术

随着人们节能环保意识的增强，内燃车辆的禁用已广泛实行，特别是在机场、车站等大型公共交通场所，人工或电动牵引车拖运行李、物件、客梯等物品已得到广泛运用，如何确保拖运车辆在运输过程中的平稳性，尤其是人工操作的便利性，已越来越受到各界的关注。

现有手推式客梯车的转向与制动装置或登机车在使用过程中，普遍存在转向阻力大的情况，尤其人工操作时，即需控制行进速度，又需左右调整方向，难以单人操作；而且在使用时，例如在机场，需要稳定的停靠在飞机旁，其稳定性尤为重要，目前多数产品在车体上附件液压升降支架稳定车，防止车体发生晃动，该方法的确可起到不错的效果，但同时也增加了车子本身的重量和制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手推式客梯车的转向与制动装置，以克服上述技术问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种手推式客梯车的转向与制动装置，包括拖把、转向桥、轮毂及制动装置，所述转向桥包括桥体、转向节及摆杆，

所述摆杆的一端通过销轴与所述拖把相连接，所述摆杆的另一端连接与所述桥体两侧的转向节相连接的两个连杆；

所述转向节以转向节销连接在所述桥体上，所述摆杆以销接方式连接在所述桥体的中间位置上；

所述制动装置包括与轮毂连接的制动器、靠近于所述拖把且连接在所述摆杆上的制动结构及连接制动结构与所述制动器的制动连线；

所述拖把沿所述销轴向上转动以使所述拖把与所述制动结构相接触、且所述制动结构拉动所述制动连线以使制动器形成制动。

进一步地，所述制动结构包括靠近于所述拖把且通过制动摆杆销连接所述摆杆侧面上的制动摆杆、销接在所述制动摆杆一端的接触轮、连接在所述制动摆杆的另一端且设于所述摆杆的侧边且朝向桥体方向延伸的连接杆，所述制动连线连接在所述连接杆上；

所述拖把上固接有在所述拖把沿销轴向上转动至一定角度时用于与所述接触轮相接触的压板。

进一步地，所述制动摆杆采用侧向设置的V字型结构。

进一步地，所述摆杆的顶面上固接有用于所述拖把向上转动至一定角度时固定所述拖把的限位结构，所述限位结构包括固接在所述摆杆顶面上的挂杆结构和固接在所述拖把上的挂钩，所述挂钩用于在所述拖把向上转动至一定角度后可挂接在所述挂杆结构。

进一步地，所述挂杆结构包括竖向固接在所述摆杆上且相互平行的竖向杆及连接在所述竖向杆之间的挂杆。

有益效果：

本实用新型通过摆杆和转向节与桥体的销接，在拖把作用转动的情况下实现整个手推式客梯车的转向与制动装置的转向；同时通过拖把沿所述销轴的转动，使拖把上的压板对接触轮施加压力，促使连接杆的移动，进而促使制动拉线对制动器的施加作用力，以此实现对客梯车的制动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；