[实用新型]一种飞机零件加工用斜面定位工装有效
申请号: | 202020659825.5 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212122208U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 赵松男;冯晓刚;王兆龙;刘锡舜;王邦安 | 申请(专利权)人: | 广联航空(珠海)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李长春 |
地址: | 519090 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 零件 工用 斜面 定位 工装 | ||
1.一种飞机零件加工用斜面定位工装,其特征在于:包括底板(1)、滚珠丝杠(2-1)、滚珠丝母(2-2)、步进电机(3)、移动下底座(4-1)、移动上底座(4-2)、固定底座(5-1)、活动底座(5-2)以及两个零件固定机构;所述滚珠丝杠(2-1)的一端与步进电机(3)的输出轴固定连接,滚珠丝杠(2-1)的另一端与固定底座(5-1)转动连接,所述固定底座(5-1)以及步进电机(3)均与底板(1)固定连接,固定底座(5-1)的上端与活动底座(5-2)滑动限位连接,滚珠丝杠(2-1)上活动套装有滚珠丝母(2-2),所述滚珠丝母(2-2)的一端与底板(1)滑动连接,滚珠丝母(2-2)的另一端与移动下底座(4-1)固定连接,所述移动下底座(4-1)的上表面与移动上底座(4-2)的下表面转动限位连接,所述移动上底座(4-2)以及活动底座(5-2)的上表面均设有零件固定机构,两个所述零件固定机构相对设置。
2.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用斜面定位工装,其特征在于:所述移动下底座(4-1)的上表面固定有下端面齿轮(9-1),所述移动上底座(4-2)的下表面固定有上端面齿轮(9-2),所述下端面齿轮(9-1)以及上端面齿轮(9-2)啮合连接且均同轴套装在轴杆(8)的外侧,并移动下底座(4-1)以及下端面齿轮(9-1)与轴杆(8)固定连接,移动上底座(4-2)以及上端面齿轮(9-2)与轴杆(8)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用斜面定位工装,其特征在于:所述固定底座(5-1)的上表面沿其宽度方向设有滑槽二(10-1),所述活动底座(5-2)的下表面设有与所述滑槽二(10-1)相匹配的滑块二(10-2),所述滑块二(10-2)滑动设置在滑槽二(10-1)内且下表面设有贯穿活动底座(5-2)上表面的螺纹孔,所述螺纹孔内旋有锁紧螺母(7)。
4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的一种飞机零件加工用斜面定位工装,其特征在于:所述零件固定机构包括固定架(6-1)、转杆(6-2)、螺纹杆(6-3)以及压板(6-4);所述固定架(6-1)的下端与移动上底座(4-2)以及活动底座(5-2)的上表面对应固定连接,固定架(6-1)的水平板设有螺纹通孔,所述螺纹通孔与竖直设置的螺纹杆(6-3)螺纹连接,所述螺纹杆(6-3)的上端与转杆(6-2)固定连接,螺纹杆(6-3)的下端与压板(6-4)通过轴承转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种飞机零件加工用斜面定位工装,其特征在于:所述移动上底座(4-2)和活动底座(5-2)的上表面以及压板(6-4)的下表面均设有保护层。
6.根据权利要求5所述的一种飞机零件加工用斜面定位工装,其特征在于:所述保护层为橡胶层。
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