[实用新型]一种飞机零件加工用斜面定位工装有效
申请号: | 202020659825.5 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212122208U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 赵松男;冯晓刚;王兆龙;刘锡舜;王邦安 | 申请(专利权)人: | 广联航空(珠海)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李长春 |
地址: | 519090 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 零件 工用 斜面 定位 工装 | ||
一种飞机零件加工用斜面定位工装,涉及一种定位工装。滚珠丝杠的一端与步进电机的输出轴固定连接,滚珠丝杠的另一端与固定底座转动连接,固定底座以及步进电机均与底板固定连接,固定底座的上端与活动底座滑动限位连接,滚珠丝杠上活动套装有滚珠丝母,滚珠丝母的一端与底板滑动连接,滚珠丝母的另一端与移动下底座固定连接,移动下底座的上表面与移动上底座的下表面转动限位连接,移动上底座以及活动底座的上表面均设有零件固定机构,两个所述零件固定机构相对设置。本实用新型实现了零件斜面的有效定位,保证了零件焊接时的稳固以及准确性,提升了焊接的质量,降低了生产的成本。
技术领域
本实用新型涉及一种定位工装,尤其是一种飞机零件加工用斜面定位工装。
背景技术
在飞机零件生产领域,时常需要将两个配件拼焊在一起,焊接时,工件必须放置稳定才能保障焊接的质量。对于平面支承面的工件,可直接放于接触面上拼在一起后焊接,但对于斜面支承面的工件,现今一般采用人工扶持或借助简单的器械进行焊接定位,拼接时的两个工件的定位牢固性难以保障,经常会出现松动或错位,导致焊接质量的下降,甚至报废,因此导致了废品率极高,无形中增加了生产的成本。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的问题,本实用新型提供一种飞机零件加工用斜面定位工装。
实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:一种飞机零件加工用斜面定位工装,包括底板、滚珠丝杠、滚珠丝母、步进电机、移动下底座、移动上底座、固定底座、活动底座以及两个零件固定机构;所述滚珠丝杠的一端与步进电机的输出轴固定连接,滚珠丝杠的另一端与固定底座转动连接,所述固定底座以及步进电机均与底板固定连接,固定底座的上端与活动底座滑动限位连接,滚珠丝杠上活动套装有滚珠丝母,所述滚珠丝母的一端与底板滑动连接,滚珠丝母的另一端与移动下底座固定连接,所述移动下底座的上表面与移动上底座的下表面转动限位连接,所述移动上底座以及活动底座的上表面均设有零件固定机构,两个所述零件固定机构相对设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过两个零件固定机构将两个待焊接的零件分别进行固定,而后通过滚珠丝杠带动零件移动,通过两个端面齿轮的啮合实现零件角度的调整,通过固定底座和活动底座的滑动实现零件位置的调整,实现了零件斜面的有效定位,保证了零件焊接时的稳固以及准确性,提升了焊接的质量,降低了生产的成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是移动下底座和移动上底座的连接关系示意图;
图3是固定底座和活动底座的连接关系示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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