[实用新型]一种装载机料斗及装载机有效
申请号: | 202020661253.4 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212200526U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 乔凤楼;刘新彬;高营;柯爱玲;祁秀峰;李江博;周小军;王磊;丁长权;丁冬冬;宋利雨;桂建南;王朝伟;冷静 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E02F3/40 | 分类号: | E02F3/40;E02F3/42;E02F3/407 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李鹏威 |
地址: | 712000 陕西省西安市西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 料斗 | ||
1.一种装载机料斗,其特征在于,包括料斗本体(1),所述料斗本体(1)的两端开设有卸料孔(2),所述卸料孔(2)与所述料斗本体(1)的内底面相接;所述卸料孔(2)处设置有闸门(3),所述闸门(3)与所述料斗本体(1)铰接,所述闸门(3)用于封堵所述料斗本体(1)内的物料;所述料斗本体(1)上还设置有锁止机构(4),所述锁止机构(4)用于控制所述闸门(3)的开闭。
2.根据权利要求1所述的一种装载机料斗,其特征在于,所述料斗本体(1)的两端还连接有导料槽(5),所述导料槽(5)为曲面形,且所述导料槽(5)沿着其对应的所述料斗本体(1)端部的轮廓连接。
3.根据权利要求2所述的一种装载机料斗,其特征在于,所述锁止机构(4)包括锁止挡杆(41)、控制臂(42)、支架(43)和驱动装置(44),所述支架(43)固定在所述料斗本体(1)上靠近装载机驾驶室的侧面上,所述控制臂(42)铰接在所述支架(43)上形成杠杆;所述控制臂(42)的一端与所述锁止挡杆(41)的一端连接,且所述控制臂(42)与所述锁止挡杆(41)垂直;所述控制臂(42)的另一端与所述驱动装置(44)的输出端连接,所述驱动装置(44)能够驱动所述控制臂(42)的另一端向靠近或远离所述料斗本体(1)侧面的方向运动;
当所述控制臂(42)的另一端向靠近所述料斗本体(1)侧面的方向运动时,所述锁止挡杆(41)脱离所述闸门(3);当所述控制臂(42)的另一端向远离所述料斗本体(1)侧面的方向运动时,所述锁止挡杆(41)压在所述闸门(3)上。
4.根据权利要求3所述的一种装载机料斗,其特征在于,所述锁止机构(4)还包括滑筒(45),所述导料槽(5)上靠近所述控制臂(42)的一侧开设有通孔,所述滑筒(45)的一端固定在所述导料槽(5)的通孔位置,所述锁止挡杆(41)的一端伸进所述滑筒(45)内,所述锁止挡杆(41)的另一端与所述控制臂(42)的一端铰接。
5.根据权利要求3所述的一种装载机料斗,其特征在于,所述驱动装置(44)为气缸,所述气缸包括推杆(441)、活塞(442)、套设在所述推杆(441)上的弹簧(443)和进出气口(444),所述推杆(441)的伸出端与所述控制臂(42)的另一端铰接;所述进出气口(444)用于通过气管(6)与装载机的气泵(7)连接。
6.根据权利要求1所述的一种装载机料斗,其特征在于,所述闸门(3)铰接在所述卸料孔(2)上方的位置。
7.根据权利要求6所述的一种装载机料斗,其特征在于,所述料斗本体(1)上位于卸料孔(2)上方的位置连接有第一耳板(8),所述闸门(3)上连接有第二耳板(9),所述第一耳板(8)与所述第二耳板(9)通过螺栓铰接。
8.一种装载机,其特征在于,应用有如权利要求1至7任一项所述的装载机料斗。
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