[实用新型]一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包有效
申请号: | 202020661909.2 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212209569U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 王巍;郭恒;白云朋 | 申请(专利权)人: | 黄河交通学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6572;H01M10/6563;H01M10/6551;H01M10/6554 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 边延松 |
地址: | 454150 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 散热 结构 电动汽车 锂电池 | ||
1.一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包,包括包体(1)、半导体制冷片(2)、导冷片(3)、导热片(4)、盖体(6)、固定板(7)、进气孔(8)、支撑弹簧(9)、压板(10)、电池(11)、鼓风扇、挂扣(17)、支撑板(18)、出气孔(19)和挂块(25),其特征在于:所述包体(1)两侧侧壁分别贯穿设置有所述半导体制冷片(2),所述半导体制冷片(2)位于所述包体(1)内部一面设置为制冷面,所述半导体制冷片(2)位于所述包体(1)外部一面设置为制热面,所述半导体制冷片(2)的制冷面上固定安装有所述导冷片(3),所述半导体制冷片(2)的制热面上固定安装有所述导热片(4),所述包体(1)底部设置有所述出气孔(19),所述包体(1)内部下方固定安装有所述支撑板(18),所述包体(1)内部上方设置有所述固定板(7),所述固定板(7)上设置有所述进气孔(8),所述压板(10)下表面上固定安装有所述支撑弹簧(9),所述支撑弹簧(9)下端固定连接有所述压板(10),所述压板(10)和所述支撑板(18)之间放置所述电池(11),所述固定板(7)上方设置有所述盖体(6),所述盖体(6)边沿压在所述固定板(7)上,所述盖体(6)左侧与所述包体(1)通过合页连接,所述盖体(6)右侧固定安装有所述挂扣(17),所述包体(1)对应所述挂扣(17)位置固定安装有所述挂块(25),所述挂块(25)的截面形状为直角三角形,所述挂扣(17)钩在所述挂块(25)上,所述盖体(6)中间贯穿设置有所述鼓风扇。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包,其特征在于:所述鼓风扇包括粉尘过滤网(12)、电机(13)、扇叶(14)、固定杆(15)和壳体(16),所述壳体(16)贯穿所述盖体(6),所述壳体(16)内部上方固定安装有所述粉尘过滤网(12),所述粉尘过滤网(12)下方中间设置有所述电机(13),所述电机(13)通过所述固定杆(15)固定在所述壳体(16)上,所述电机(13)的输出端上固定安装有所述扇叶(14)。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包,其特征在于:所述出气孔(19)贯穿所述包体(1)底部。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包,其特征在于:所述导热片(4)上盖设有护架(5),所述护架(5)固定安装在所述包体(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包,其特征在于:所述支撑板(18)的截面形状为L形,两个支撑板(18)之间放置一块电池(11)。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包,其特征在于:所述包体(1)底部设置有活动腔(24),所述出气孔(19)将所述包体(1)内部和所述活动腔(24)内部连通,所述活动腔(24)内活动安装有浮板(20),所述浮板(20)为泡沫板,所述浮板(20)上设置有与所述出气孔(19)对应的塞块(21),所述塞块(21)和所述出气孔(19)的形状均为圆台形,所述浮板(20)上设置有第一连孔(22),所述包体(1)底面对应所述第一连孔(22)设置有第二连孔(23)。
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