[实用新型]一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包

说明书

本实用新型公开了一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包，涉及电动汽车技术领域，包括包体、半导体制冷片、导冷片、导热片、盖体、固定板、进气孔、支撑弹簧、压板、电池、鼓风扇、挂扣、支撑板、出气孔和挂块，其特征在于：所述包体两侧侧壁分别贯穿设置有所述半导体制冷片，所述半导体制冷片位于所述包体内部一面设置为制冷面，所述半导体制冷片位于所述包体外部一面设置为制热面；有益效果在于：通过设置半导体制冷片加快包体内的降温，提高降温效率；设置粉尘过滤网减少灰尘吸入包体内；设置支撑弹簧支撑压板将电池固定，拆卸方便；设置浮板，遇水时浮板浮起，塞块堵塞出气孔，降低包体内进水风险，提高蓄电池使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包。

背景技术

在过去的几年里,随着新能源汽车产销的快速增长，我国的动力电池产业有了长足的发展，新能源汽车的核心部件当属汽车动力电池，也就是新能源汽车的能量来源，直接决定了汽车的续航里程，新能源电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成，要求高能量密度、长寿命、可靠安全，其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。

新能源汽车在运行过程中，动力电池组在大电流充放电过程中，电池内部会积聚大量的热量，若热量不及时排出则电池组温度急剧升高，电池释放气体、冒烟、漏液的后果，影响电池组的性能及使用寿命，严重甚至可能会引起电池组发生燃烧，影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种具有散热结构的电动汽车用锂电池包，包括包体、半导体制冷片、导冷片、导热片、盖体、固定板、进气孔、支撑弹簧、压板、电池、鼓风扇、挂扣、支撑板、出气孔和挂块，其特征在于：所述包体两侧侧壁分别贯穿设置有所述半导体制冷片，所述半导体制冷片位于所述包体内部一面设置为制冷面，所述半导体制冷片位于所述包体外部一面设置为制热面，所述半导体制冷片的制冷面上固定安装有所述导冷片，所述半导体制冷片的制热面上固定安装有所述导热片，所述包体底部设置有所述出气孔，所述包体内部下方固定安装有所述支撑板，所述包体内部上方设置有所述固定板，所述固定板上设置有所述进气孔，所述压板下表面上固定安装有所述支撑弹簧，所述支撑弹簧下端固定连接有所述压板，所述压板和所述支撑板之间放置所述电池，所述固定板上方设置有所述盖体，所述盖体边沿压在所述固定板上，所述盖体左侧与所述包体通过合页连接，所述盖体右侧固定安装有所述挂扣，所述包体对应所述挂扣位置固定安装有所述挂块，所述挂块的截面形状为直角三角形，所述挂扣钩在所述挂块上，所述盖体中间贯穿设置有所述鼓风扇。

优选的，所述鼓风扇包括粉尘过滤网、电机、扇叶、固定杆和壳体，所述壳体贯穿所述盖体，所述壳体内部上方固定安装有所述粉尘过滤网，所述粉尘过滤网下方中间设置有所述电机，所述电机通过所述固定杆固定在所述壳体上，所述电机的输出端上固定安装有所述扇叶。

优选的，所述出气孔贯穿所述包体底部。

优选的，所述导热片上盖设有护架，所述护架固定安装在所述包体上。

优选的，所述支撑板的截面形状为L形，两个支撑板之间放置一块电池。

优选的，所述包体底部设置有活动腔，所述出气孔将所述包体内部和所述活动腔内部连通，所述活动腔内活动安装有浮板，所述浮板为泡沫板，所述浮板上设置有与所述出气孔对应的塞块，所述塞块和所述出气孔的形状均为圆台形，所述浮板上设置有第一连孔，所述包体底面对应所述第一连孔设置有第二连孔。

有益效果在于：通过设置半导体制冷片加快包体内的降温，提高降温效率；设置粉尘过滤网减少灰尘吸入包体内；设置支撑弹簧支撑压板将电池固定，拆卸方便；设置浮板，遇水时浮板浮起，塞块堵塞出气孔，降低包体内进水风险，提高蓄电池使用寿命。