[实用新型]一种汽车传动齿轮内孔磨削设备有效

专利信息
申请号: 202020662691.2 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN211992202U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 周庆刚 申请(专利权)人: 无锡金田元丰科技股份有限公司
主分类号: B24B9/04 分类号: B24B9/04;B24B5/48;B24B41/06
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 花修洋
地址: 214000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 传动 齿轮 磨削 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车传动齿轮内孔磨削设备,其特征在于:包括机架(1)、升降台(2)、齿轮套(3)、角磨机(4)和压板(5);所述机架(1)的上部设置有套筒(6),所述齿轮套(3)同轴设置于套筒(6)内部,并与套筒(6)可拆卸连接,所述齿轮套(3)具有与待加工齿轮相同齿形的凹槽(7),所述待加工的齿轮放置于所述凹槽(7)中,所述压板(5)与套筒(6)可拆卸连接;所述升降台(2)设置于套筒(6)的下方,所述角磨机(4)设置于升降台(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动齿轮内孔磨削设备,其特征在于:所述套筒(6)为圆柱形腔体,所述套筒(6)的底部设置有一裙边(8),所述裙边(8)的内径大于待加工齿轮的内径;所述齿轮套(3)通过螺纹连接于套筒(6)的内部,所述齿轮套(3)的下端面与裙边(8)的上端面相互抵压。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传动齿轮内孔磨削设备,其特征在于:所述压板(5)呈阶梯的圆柱形,所述压板(5)的上部通过螺纹与套筒(6)配合连接,所述压板(5)的下端面与齿轮抵压接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传动齿轮内孔磨削设备,其特征在于:所述升降台(2)上还连接有微调对中机构;所述微调对中机构包括第一板件(9)和第二板件(10),所述第一板件(9)滑动连接于升降台(2)的上表面,所述第二板件(10)滑动连接于第一板件(9)的上表面,且第一板件(9)和第二板件(10)的滑动方向相互垂直;所述角磨机(4)固定连接于第二板件(10)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车传动齿轮内孔磨削设备,其特征在于:所述升降台(2)的上表面连接有第一螺杆(11)和第一导杆(12),所述第一板件(9)与第一螺杆(11)配合连接,与第一导杆(12)滑动连接;所述第一板件(9)的上表面连接有第二螺杆(14)和第二导杆(15),所述第二板件(10)与第二螺杆(14)配合连接,与第二导杆(15)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车传动齿轮内孔磨削设备,其特征在于:所述升降台(2)的一侧设置有立板(16),所述立板(16)沿竖直方向设置有导轨(17),所述升降台(2)与导轨(17)滑动连接;所述升降台(2)的底部连接有升降油缸(18)。

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