[实用新型]一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置有效

专利信息
申请号: 202020664166.4 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN211979851U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 邓韶辉 申请(专利权)人: 山西禾源科技股份有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;H04N5/225;F16M13/02;F16M11/28;F16M11/18;F16M11/06
代理公司: 太原弘科专利代理事务所(普通合伙) 14118 代理人: 赵宏伟
地址: 030006 山西省太原市小店区综改示范区太*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 实时 车流 监测 分流 诱导 装置
【权利要求书】:

1.一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置,包括摄像机(1)、和显示板(7)和底座(10),其特征在于,所述底座(10)的上端固定有固定有电动伸缩杆(9),电动伸缩杆(9)的上端固定有轴承一(15),轴承一(15)上安装有齿轮一(14),齿轮一(14)的上固定有固定座(8),固定座(8)的上端安装有显示板(7),显示板(7)的上端固定有连接块(11)两个,连接块(11)的上端固定有支撑架(12),支撑架(12)的下端与显示板(7)的背部固定连接,支撑架(12)的上端安装有盘式电机(6),盘式电机(6)的上端驱动连接有连接座(5),连接座(5)的上端固定有连接连接耳(4)一对,连接耳(4)之间设置有固定栓(3),连接耳(4)通过固定栓(3)固定连接有连接件(2),连接件(2)内安装有摄像机(1)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置,其特征在于,所述底座(10)的上端开设有滑槽(26),滑槽(26)位于电动伸缩杆(9)的右侧,滑槽(26)内滑动设置有滑杆(19),滑杆(19)的上端固定有齿轮二(18),齿轮一(14)和齿轮二(18)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置,其特征在于,所述轴承一(15)的右侧固定有连接杆(16),连接杆(16)的右端固定有轴承二(17),轴承二(17)与滑杆(19)固定。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置,其特征在于,所述滑杆(19)上开设有对称的限位槽(20),滑杆(19)上套有斜齿一(23),斜齿一(23)与限位槽(20)滑动卡接,且斜齿一(23)的上方设置有平面轴承(22),平面轴承(22)的上方设置有限位块(21),限位块(21)与电动伸缩杆(9)固定。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置,其特征在于,所述底座(10)的上端安装有电机(25),电机(25)位于滑槽(26)的右侧,电机(25)的左侧驱动连接有斜齿二(24),斜齿二(24)与斜齿一(23)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置,其特征在于,所述支撑架(12)的内侧安装有控制件(13)。

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