[实用新型]一种可全方位调节的重载卡车用天线支架有效
申请号: | 202020664686.5 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN210668657U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 马伟闵 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q3/02;H01Q1/00;H01Q1/52;H01Q1/32 |
代理公司: | 武汉华之喻知识产权代理有限公司 42267 | 代理人: | 张彩锦;梁鹏 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全方位 调节 重载 卡车 天线 支架 | ||
1.一种可全方位调节的重载卡车用天线支架,其特征在于,包括:
支撑及高度调节机构,该支撑及高度调节机构包括安装底座(11)、升降立柱(12)和转动套(14),其中所述安装底座(11)固定安装在重载卡车上;所述升降立柱(12)沿着竖直方向设置于所述安装底座(11)的上部,并且其上设置有外螺纹部;所述转动套(14)通过支腿安装在安装底座(11)上,并套装于所述升降立柱(12)的外部,其内设置有与所述外螺纹部螺纹配合的内螺纹部,由此通过转动带动所述升降立柱(12)在竖直方向上执行升降运动;
倾斜角度调节机构,该倾斜角度调节机构包括可拆卸连接的上立柱(21)和角度调节套筒(22),其中所述角度调节套筒(22)安装在所述升降立柱(12)的上端部位,其下侧开设有第一螺栓孔,用于与所述上立柱(21)的下端部位连接且通过第一螺栓锁紧;所述角度调节套筒(22)的上侧还开设有呈弧形间隔分布的多个第二螺栓孔,由此当所述上立柱被倾斜调节至所需角度后,利用角度调节套筒(22)对应位置处的第二螺栓孔与所述上立柱连接,并通过第二螺栓锁紧;
天线安装机构,该天线安装机构设置在所述上立柱(21)的上端部位,并呈现水平板(31)的形式;所述水平板的上表面开设有多个用于容置天线的凹槽,这些凹槽的侧面还各自设置有天线固定销,用于将多个天线分别固定安装在各个凹槽中,并且这些凹槽分为不同区域来排列分布。
2.如权利要求1所述的一种可全方位调节的重载卡车用天线支架,其特征在于,所述安装底座呈正方形水平底座的形式,并在其四角通过多个螺柱固定安装在重载卡车上。
3.如权利要求1或2所述的一种可全方位调节的重载卡车用天线支架,其特征在于,所述支撑及高度调节机构还包括锁紧件,该锁紧件设置在所述转动套的底部,并用于当所述升降立柱被调节至所需高度后对升降立柱执行锁紧限位。
4.如权利要求1所述的一种可全方位调节的重载卡车用天线支架,其特征在于,所述支撑及高度调节机构还包括压缩弹簧,该压缩弹簧的一端与所述升降立柱的下端部位相连,它的另外一端与所述安装底座相连,以此方式起到减震稳定的作用。
5.如权利要求1所述的一种可全方位调节的重载卡车用天线支架,其特征在于,所述支撑及高度调节机构还包括夹持套(13),该夹持套(13)安装在所述转动套(14)上,并套装在所述升降立柱(12)的外部,用于将所述升降立柱(12)予以夹持。
6.如权利要求1所述的一种可全方位调节的重载卡车用天线支架,其特征在于,对于所述天线安装机构而言,所述水平板的上表面还开设有多个通孔,这些通孔与所述凹槽平行且间隔设置。
7.如权利要求1所述的一种可全方位调节的重载卡车用天线支架,其特征在于,所述天线安装机构采取可水平转动的方式设置在所述上立柱的上端部位,由此执行天线水平角度上的调节。
8.如权利要求1所述的一种可全方位调节的重载卡车用天线支架,其特征在于,所述角度调节套筒(22)为开口朝上的U型折边板,所述上立柱(21)为开口朝下的U型折边板。
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