[实用新型]一种基于气囊的AGV小车防撞机构有效

专利信息
申请号: 202020664908.3 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN212195355U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 朱丹 申请(专利权)人: 江苏宇光精工科技有限公司
主分类号: B60R19/20 分类号: B60R19/20;B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223600 江苏省宿迁市沭阳*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 气囊 agv 小车 撞机
【说明书】:

实用新型公开了一种基于气囊的AGV小车防撞机构,其包括:AGV小车基体、气压传感器和防撞缓冲气囊,所述防撞缓冲气囊为空心闭环结构且围绕设置在AGV小车基体的外侧,所述气压传感器设置在防撞缓冲气囊中进行气压监测,所述AGV小车基体中设置有工业电脑,所述气压传感器与工业电脑采用信号线相连接进行气压信号的传输。本实用新型所述的基于气囊的AGV小车防撞机构,与其他小车、货架、门框等障碍物撞击时利用防撞缓冲气囊进行缓冲,可以减少AGV小车基体的损伤,而且防撞缓冲气囊与障碍物接触时被挤压而瞬间改变内部气压,工业电脑获得气压急剧变化后可以进行急停,方便调整前进方向,减低撞击损伤。

技术领域

本实用新型涉及AGV自动小车技术领域,尤其涉及一种基于气囊的AGV小车防撞机构。

背景技术

随着物流设备技术的发展,AGV小车不断改进,在电磁、网络或光学等自动导引装置的辅助下,AGV小车能够沿规定的导引路径行驶,进行物品的移载,工作效率高,大大降低了人力的成本。

为了提升AGV小车的移动安全性,通常在AGV小车上安装激光雷达、超声波传感器等设备进行路径上障碍物的扫描,可以避免部分撞击问题,但是由于使用现场环境的复杂性、网络和车辆性能的稳定性等问题,特别是狭路相逢的时候,还是难免会发生碰撞问题,需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于气囊的AGV小车防撞机构,进行AGV小车防撞保护,减少损伤。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种基于气囊的AGV小车防撞机构,包括:AGV小车基体、气压传感器和防撞缓冲气囊,所述防撞缓冲气囊为空心闭环结构且围绕设置在AGV小车基体的外侧,所述气压传感器设置在防撞缓冲气囊中进行气压监测,所述AGV小车基体中设置有工业电脑,所述气压传感器与工业电脑采用信号线相连接进行气压信号的传输。

其中,所述防撞缓冲气囊为环形橡胶气囊。

其中,所述防撞缓冲气囊上设置有充放气嘴。

其中,所述AGV小车基体外侧间隔设置有与防撞缓冲气囊对应的定位孔,所述防撞缓冲气囊上设置延伸至定位孔中的定位柱,所述定位柱的末端设置有位于AGV小车基体内的球体。

其中,所述防撞缓冲气囊、定位柱和球体为一体化橡胶结构。

其中,所述AGV小车基体底部设置有轮组。

本实用新型的有益效果:一种基于气囊的AGV小车防撞机构,特别设计了防撞缓冲气囊,与其他小车、货架、门框等障碍物撞击时利用防撞缓冲气囊进行缓冲,可以减少AGV小车基体的损伤,而且防撞缓冲气囊与障碍物接触时被挤压而瞬间改变内部气压,工业电脑获得气压急剧变化后可以进行急停,方便调整前进方向,减低撞击损伤,提升了运行安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的俯视图;

图3是图2中A部分的局部放大图。

具体实施方式

下面结合图1至图3并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1~图3基于气囊的AGV小车防撞机构,包括:AGV小车基体2、气压传感器7和防撞缓冲气囊1,所述AGV小车基体底部设置有轮组3,方便进行移动和转向,而且AGV小车基体中设置有工业电脑5,通过工业电脑5进行轮组3的控制,AGV小车基体2内通常还要移动电源进行供电,配合网络和导引装置,使得AGV小车基体2能够沿规定的导引路径进行行驶,AGV小车基体2上可以放置货物,进行运输。

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