[实用新型]一种转向中间轴的支撑座结构有效
申请号: | 202020666627.1 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212828650U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 傅建宏 | 申请(专利权)人: | 新良川(上海)汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 201800 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 中间 支撑 结构 | ||
1.一种转向中间轴的支撑座结构,包括中间轴(1),其特征在于:所述中间轴(1)的左侧传动连接有万向节(2),所述中间轴(1)的右侧外表面上固定连接有齿轮(3),所述中间轴(1)的外表面上且位于万向节(2)和齿轮(3)之间从左至右依次固定连接有左轴承座(4)和右轴承座(5),所述右轴承座(5)的背面固定连接有固定扣(6),所述固定扣(6)的外部螺纹连接有贯穿固定扣(6)并延伸至右轴承座(5)内部的第一锁紧螺栓(7),所述左轴承座(4)的背面固定连接有贯穿并延伸至固定扣(6)外部的固定块(8),所述固定块(8)的顶部和底部均固定连接有耳板(9),两个所述耳板(9)的外部均螺纹连接有贯穿耳板(9)并延伸至左轴承座(4)内部的第二锁紧螺栓(10),所述右轴承座(5)的内部开设有卡槽(11),所述左轴承座(4)的右侧固定连接有延伸至卡槽(11)内部的卡块(12),所述卡块(12)的内部开设有固定孔(13),所述右轴承座(5)的顶部和底部均固定连接有固定柱(14),两个所述固定柱(14)的内部均固定连接有贯穿右轴承座(5)并延伸至固定孔(13)内部的固定杆(15),两个所述固定杆(15)的相离面均固定连接有连接杆(16),两个所述固定柱(14)的内部且位于连接杆(16)的外部均固定连接有压力弹簧(17),两个所述连接杆(16)的相离面均固定连接有拉环(18)。
2.根据权利要求1所述的一种转向中间轴的支撑座结构,其特征在于:所述中间轴(1)为实心圆柱体,所述左轴承座(4)和右轴承座(5)的形状大小均相同,且左轴承座(4)和右轴承座(5)的外形均为圆柱体。
3.根据权利要求1所述的一种转向中间轴的支撑座结构,其特征在于:所述固定扣(6)的外形为椭圆形,所述固定块(8)的外形为T形,所述耳板(9)与固定块(8)的连接方式为焊接。
4.根据权利要求1所述的一种转向中间轴的支撑座结构,其特征在于:所述卡块(12)为实心圆柱体,所述卡槽(11)的内径大小等于卡块(12)的外径大小,所述卡槽(11)和卡块(12)的数量均为两个。
5.根据权利要求1所述的一种转向中间轴的支撑座结构,其特征在于:所述固定柱(14)为空心圆柱体,所述固定杆(15)为实心圆柱体,所述固定杆(15)的外径大小等于固定孔(13)的内径大小。
6.根据权利要求1所述的一种转向中间轴的支撑座结构,其特征在于:所述连接杆(16)为实心圆柱体,所述连接杆(16)与固定杆(15)的连接方式为焊接,所述拉环(18)的外形为椭圆形。
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