[实用新型]一种一次成型驱动轮有效
申请号: | 202020669055.2 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212194914U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 骆柏泓 | 申请(专利权)人: | 泉州世珍工程车辆配件有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60C7/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 362400 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一次 成型 驱动 | ||
1.一种一次成型驱动轮,包括轮毂内圈(4)和固定圈(15),其特征在于:所述轮毂内圈(4)上侧与包裹板(2)固定连接,且包裹板(2)上侧与轮毂外圈(1)固定连接,同时包裹板(2)上开设有固定孔(3),并且包裹板(2)上与加强筋(11)固定连接,轮毂内圈(4)底部与支撑件(6)固定连接,且支撑件(6)底部与安装圈(8)固定连接,同时安装圈(8)上开设有安装部(7),并且安装部(7)上固定连接有限位柱(10);
所述固定圈(15)内部开设有圆形通孔(9),且固定圈(15)内侧与固定部(14)固定连接,同时固定部(14)上开设有齿槽(13),并且固定圈(15)上开设有限位孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种一次成型驱动轮,其特征在于:所述包裹板(2)的外侧浇筑有胎体(18),且轮毂外圈(1)、包裹板(2)与轮毂内圈(4)的剖面为工字形设置。
3.根据权利要求1所述的一种一次成型驱动轮,其特征在于:所述固定孔(3)为正六边形设置,且固定孔(3)沿着包裹板(2)的周向位置均匀设置为六组,同时相邻两组固定孔(3)之间的角度为60°。
4.根据权利要求1所述的一种一次成型驱动轮,其特征在于:所述轮毂内圈(4)与轮毂外圈(1)为同心圆结构,且加强筋(11)设置为六组均匀固定连接在轮毂内圈(4)与轮毂外圈(1)之间。
5.根据权利要求1所述的一种一次成型驱动轮,其特征在于:所述轮毂内圈(4)与安装圈(8)之间通过四组支撑件(6)固定连接,且支撑件(6)为扇叶形设置,同时支撑件(6)内部设置有长方形的开孔(5)。
6.根据权利要求1所述的一种一次成型驱动轮,其特征在于:所述安装部(7)上均匀设置有六组限位柱(10),且固定圈(15)的表面均匀设置有六组限位孔(12),限位孔(12)与限位柱(10)的尺寸相适配,限位柱(10)插接在限位孔(12)中。
7.根据权利要求1所述的一种一次成型驱动轮,其特征在于:所述加强筋(11)设置这包裹板(2)的两侧,且加强筋(11)是由金属材质做成的直角三角形结构,同时加强筋(11)上开设有三组填充孔(16),加强筋(11)的表面设置有75°的倾斜面(17)。
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