[实用新型]一种能实现水平减震的轨道交通装置

权利要求书

1.一种能实现水平减震的轨道交通装置，包括连接梁(1)，连接梁(1)的底部安装有轿厢(2)，其特征在于，所述轿厢(2)的顶部开设有两个滑孔，连接梁(1)的底部开设有两个固定槽(3)，两个固定槽(3)内均滑动安装有固定座(4)，两个固定座(4)的底部均固定安装有移动柱(5)，所述移动柱(5)滑动安装在对应的滑孔内，两个移动柱(5)的底端均焊接有安装板(6)，两个安装板(6)的顶部均焊接有两个固定杆(7)，轿厢(2)的顶部内壁上开设有四个移动槽，固定杆(7)滑动安装在对应的移动槽内，四个固定杆(7)上均套设有第一弹簧(8)，所述固定槽(3)的两侧内壁上均开设有弹簧槽，固定座(4)的两侧均固定安装有连接板(9)，连接板(9)滑动安装在对应的弹簧槽内，两个连接板(9)相互远离的一侧均焊接有第二弹簧(10)，第二弹簧(10)的一端焊接在对应的弹簧槽的一侧内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种能实现水平减震的轨道交通装置，其特征在于，所述轿厢(2)的顶部固定安装有两个固定柱(11)，两个固定柱(11)相互靠近的一端均开设有安装槽，两个安装槽内均滑动安装有缓冲杆(12)，两个缓冲杆(12)相互远离的一端均焊接有第三弹簧(13)，第三弹簧(13)的一端焊接在对应的安装槽的一侧内壁上，移动柱(5)的两侧均开设有多个缓冲槽(14)，缓冲杆(12)与对应的缓冲槽(14)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种能实现水平减震的轨道交通装置，其特征在于，所述固定座(4)的一侧开设有方形孔，方形孔内滑动安装有方形杆，方形杆的两端分别焊接在固定槽(3)的两侧内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种能实现水平减震的轨道交通装置，其特征在于，所述连接梁(1)的底部开设有第一连接槽，第一连接槽内滑动安装有连接座(15)，连接座(15)的底部开设有凹槽，轿厢(2)的顶部开设有第二连接槽，第二连接槽内滑动安装有移动块(16)，移动块(16)滑动安装在凹槽内，移动块(16)的顶部焊接有压簧(17)，压簧(17)的顶端焊接在凹槽的顶部内壁上。

5.根据权利要求4所述的一种能实现水平减震的轨道交通装置，其特征在于，所述第一连接槽的两侧内壁上均开设有滑槽，连接座(15)的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在对应的滑槽内。