[实用新型]一种铸件转运车

说明书

本实用新型公开一种铸件转运车,转运车包括车体支架，所述车体支架的下方设有阵列分布的滚轮，车体支架上设有限位件和牵引件。本实用新型转运车将第一连接杆从沉孔内拔出，放下限位件解除限位，将流程架上的盛装铸造件的框体，推动至车体支架上，通过U型围栏进行限位，通过第一连接杆插入沉孔对车体支架上的盛装框体进行限位，相邻的转运车之间通过套装孔套装在卡合轴上，腰形卡孔与卡合轴配合，通过端部转运车的牵引件套装在外界驱动车体上，实现对铸造件的转运，方便快捷，安全性高，实现批量的转运。

技术领域

本实用新型涉及一种转运车，具体是一种铸件转运车。

背景技术

铸造件在铸造结束后需要送至涂装线进行涂装，储存，进行加工形成合格的零件，铸件的重量较重，通常放置在流程架上，在转运的过程中极易存在不便，现有技术中通常采用吊装设备进行吊装，或者叉车进行叉取转运，成本相对较大，不能批量进行转运，灵活机动性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铸件转运车，将第一连接杆从沉孔内拔出，放下限位件解除限位，将流程架上的盛装铸造件的框体，推动至车体支架上，通过U型围栏进行限位，通过第一连接杆插入沉孔对车体支架上的盛装框体进行限位，相邻的转运车之间通过套装孔套装在卡合轴上，腰形卡孔与卡合轴配合，通过端部转运车的牵引件套装在外界驱动车体上，实现对铸造件的转运，方便快捷，安全性高，实现批量的转运。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种铸件转运车,转运车包括车体支架，所述车体支架的下方设有阵列分布的滚轮，车体支架上设有限位件和牵引件。

所述车体支架包括方形框体，方形框体内转动设有阵列分布的导向支撑辊，方形框体上设有U型围栏，U型围栏的开口方向为物料的出入口，方形框体的下方设有阵列分布的支撑脚。

所述方形框体的下方设有对称分布的支撑杆，支撑杆固定在支撑脚上，一侧的支撑杆上设有对称分布的连接件，另一侧的支撑杆上设有卡合轴，连接件包括对称分布的第一连接块，第一连接块之间设有转动轴，卡合轴上设有第一限位块。

所述方形框体上设有第一卡合柱和第二卡合柱，第一卡合柱上设有沉孔，第二卡合柱上设有贯穿孔。

所述限位件包括U型限位主体，U型限位主体的两端分别设有第一连接杆和第二连接杆，第二连接杆的一端与U型限位主体紧固连接，另一端设有第三连接杆，第三连接杆上设有第二限位块。

所述牵引件包括第二连接块，第二连接块上设有对称分布的第四连接杆，第四连接杆的一端与第二连接块紧固连接，另一端设有转动套。

所述第二连接块上设有套装孔和腰形卡孔。

进一步的，所述滚轮包括对称分布的万向轮和定向轮。

进一步的，所述方形框体上设有推动扶手。

进一步的，所述滚轮固定在支撑脚的下方。

进一步的，所述限位件通过第二连接杆位于贯穿孔内滑动，通过第一连接杆插入沉孔对车体支架上的盛装框体进行限位，将第一连接杆从沉孔内拔出，放下限位件解除限位。

进一步的，所述牵引件通过转动套与转动轴转动连接。

进一步的，所述套装孔和腰形卡孔连通。

进一步的，所述万向轮固定在靠近牵引件一端的两个支撑脚的下方。

本实用新型的有益效果：