[实用新型]一种建筑工程施工用物料搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程施工用物料搬运装置，所述主体组件包括车把、车体、车门、车轮和开关组件，所述驱动组件包括第二壳体、螺纹杆、滑块、固定板和第一电机，在压板、两个第二支撑板和两个第一支撑板的配合下，使两个第一支撑板之间形成梯形状，提高了压板的平衡力，进一步提高了车体后部的稳定性，通过第二电机、螺纹钻头和气缸的推动配合下，使多个锥体与螺纹钻头一同插入到地面内，提高了车体后部的抓地力，进一步提高车体稳定性；在保证车体不动的情况下，使板体上的物料在高度倾斜的状态下滑动，顺着车门的开口处滑动，便于工作人员对板体上的物料进行清理，大大的降低了物料卸载时的重力，避免了造成危险事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑工程施工用物料搬运装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，建筑施工是人们利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间、时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产话动。它包括从施工准备、破土动工到工程竣工验收的全部生产过程，中国实用新型专利公开了CN201520065439.2一种建筑施工物料装卸小推车装置，包括车架、车架上设置的车厢、设置在车架底部的轮轴、安装在轮轴两端的车轮以及连接在车架后端的把手，车架底部通过支架安装有液压装置，液压装置通过一个脚踏板控制输出，车厢的前端面上设置有厢门，该专利虽然通过三角形结构，在装料时稳定安全可靠，但是只限于左右固定不翻车，车体本身的重量就很大，在车体向上倾斜卸料时，加上车体自身的重量，容易导致车体向前带动车架翘起，造成危险事故的发生，为此，提出一种建筑工程施工用物料搬运装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程施工用物料搬运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程施工用物料搬运装置，包括主体组件、驱动组件、稳固组件和料板组件，所述主体组件包括车把、车体、车门、车轮和开关组件，所述驱动组件包括第二壳体、螺纹杆、滑块、固定板和第一电机，所述第二壳体的底部螺丝连接有第一电机，所述第一电机的输出轴焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧焊接有固定板，所述料板组件包括板体和杆体，所述车体的内部底壁一侧焊接有固定块，所述固定块的一侧铰接有板体，所述车体与第二壳体相对的一侧均开设有两个滑槽，所述稳固组件包括连板、气缸、压板、螺纹钻头、第二电机、锥体、第一支撑板和第二支撑板，所述连板的顶部焊接于车体的底部一侧，所述连板的底部焊接有气缸，所述气缸的活塞杆焊接有压板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述板体一侧开设有两个通孔，所述通孔的内部贯穿有杆体，所述杆体通过通孔与板体滑动连接，所述杆体远离通孔的一端贯穿于滑槽的内部与固定板铰接，所述杆体的外侧壁与滑槽滑动连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述车体的一侧焊接有车把，所述车把的远离车体的外侧壁套接有防滑带，所述车体远离车把的一侧铰接有车门，所述车体底部靠近车门的一侧焊接有第一壳体，所述第一壳体的两侧安装有车轮。

作为本技术方案的进一步优选的：所述压板的底部两侧均焊接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧焊接有第一支撑板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一支撑板与第二支撑板相对的一侧呈35度向下倾斜设置，所述第二支撑板的底部焊接有等距排列的锥体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述压板的底部中心处焊接有第二电机，所述第二电机的输出轴焊接有螺纹钻头。