[实用新型]一种铝焊丝拉丝润滑油涂覆回收装置

说明书

本实用新型公开了一种铝焊丝拉丝润滑油涂覆回收装置，包括铝焊丝传输机构，相邻的两个铝焊丝传输机构之间设有润滑油喷涂机构，润滑油喷涂机构包括用作铝焊丝喷涂区的内筒体，内筒体的外侧设有用于存储润滑油的外筒体，内筒体和外筒体一起组成一体密封结构；内筒体的左右两侧设有铝焊丝导入孔和铝焊丝导出孔，内筒体内侧壁的圆周方向上设有用于喷涂铝焊丝的喷嘴；所述喷嘴与外筒体相连通，且外筒体与油箱相连通；所述内筒体的下部通过润滑油回收组件与油箱相连通，且润滑油回收组件与控制系统相连接。本实用新型实现了铝焊丝润滑油的自动涂覆，喷涂均匀，生产和自动化效率高；在喷涂润滑油的同时还可以实现润滑油的回收，降低了成产成本。

技术领域

本实用新型属于焊接材料技术领域，具体涉及一种铝焊丝拉丝润滑油涂覆回收装置。

背景技术

铝焊丝由一个直径约9mm的铝丝经拉拔加工而成， 在铝焊丝的生产过程中，为了避免拉拔力太大而拉断铝丝，需要添加润滑油，但是在润滑过程中需要使用大量的润滑油，且在生产的过程中极易造成润滑油的污染浪费，这给工厂带来了极大的成本。

实用新型内容

针对铝焊丝生产时润滑油污染浪费的问题，本实用新型提出了一种铝焊丝拉丝润滑油涂覆回收装置，实现了润滑油的回收和重复使用，节省了成产成本。

为解决以上技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种铝焊丝拉丝润滑油涂覆回收装置，包括铝焊丝传输机构，相邻的两个铝焊丝传输机构之间设有润滑油喷涂机构，润滑油喷涂机构包括用作铝焊丝喷涂区的内筒体，内筒体的外侧设有用于存储润滑油的外筒体，内筒体和外筒体一起组成一体密封结构；内筒体的左右两侧设有铝焊丝导入孔和铝焊丝导出孔，内筒体内侧壁的圆周方向上设有用于喷涂铝焊丝的喷嘴；所述喷嘴与外筒体相连通，且外筒体与油箱相连通；所述内筒体的下部通过润滑油回收组件与油箱相连通，且润滑油回收组件与控制系统相连接。

所述润滑油回收组件包括排油管，排油管的一端通过控制组件与内筒体的下部连接，排油管的另一端与油箱相连接，排油管上依次设有过滤机构、吸油过滤器和第一油泵，且第一油泵与油箱的进油口相连接；所述吸油过滤器、第一油泵和控制组件均与控制系统连接。

所述第一油泵与油箱之间还设有回油过滤器，且回油过滤器与控制系统连接。

所述控制组件包括用于检测内筒体油位的液位传感器和用于控制内筒体中润滑油流出的阀门，铝焊丝导入孔和铝焊丝导出孔的下方分别设有左排油孔和右排油孔，左排油孔和右排油孔上均设有阀门；所述液位传感器设置在铝焊丝导入孔和左排油孔之间，或者设置在铝焊丝导出孔和右排油孔之间；所述阀门与排油管相连接，且阀门和液位传感器均与控制系统相连接。

所述外筒体中设有用于检测外筒体油压的压力传感器，外筒体与油箱之间设有第二油泵，且压力传感器和第二油泵均与控制系统相连接。

所述控制系统包括数模转换模块、处理器、电源管理模块和上位机，液位传感器和压力传感器均通过数模转换模块与处理器电连接，处理器通过电源管理模块与外部电源相连接，且数模转换模块与电源管理模块相连接；所述上位机与处理器相连接，且阀门、第二油泵、吸油过滤器和第一油泵均通过处理器与上位机相连接。

所述喷嘴的数量至少为四个，四个喷嘴圆周方向均匀分布在内筒体的内侧壁上，且四个喷嘴相互连通。

所述外筒体的外侧设有高压泵和压缩空气罐，高压泵与控制系统电连接；所述喷嘴通过外筒体和高压泵与压缩空气罐相连接。

所述液位传感器的外部固定设有用于保护液位传感器的保护盒，且保护盒的一侧设有用于润滑油进入的进油口。

本实用新型的有益效果：