[实用新型]一种斗车装车装置有效
申请号: | 202020674985.7 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212075732U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 宋建兵 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G65/04 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斗车 装车 装置 | ||
本实用新型涉及建筑施工技术领域,特别是涉及一种斗车装车装置,包括水平设置的底板、竖直穿设在底板板面上的支撑立柱、穿设在支撑立柱顶部的吊臂;支撑立柱为带锁定装置的伸缩杆,并以自身轴线为旋转轴与底板转动连接;吊臂呈倒置的直角U形,包括水平穿设在支撑立柱顶部的水平臂、以及固定连接在水平臂两端的推拉臂和铲斗臂,水平臂以自身轴线为旋转轴和支撑立柱转动连接,铲斗臂的下端设置有用拉紧绳固定的挖掘铲斗。本实用新型中,通过推动挂在吊臂上的挖掘铲斗来挖物料,松开拉紧绳后挖掘铲斗里的物料落入斗车。挖掘铲斗不依靠工人腰部来承重,能够做得很大,较铁锹而言更高效且省力,且能避免工人频繁弯腰直腰。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,特别是涉及一种斗车装车装置。
背景技术
建筑施工过程中,需要经常使用斗车运输各种物料,如沙、碎石、石沫、土、建筑垃圾等,斗车的装车全靠工人用铁锹一点点装。
铁锹依靠工人的腰部来承重,因此不能做的很大,每次只能装很少的量,效率很低。此外,装车过程中,工人需要反复弯腰直腰,不仅十分劳累,还严重损伤腰椎及腰部软组织,造成椎间盘突出及腰肌劳损等职业病。
实用新型内容
本实用新型提供一种斗车装车装置。
解决的技术问题是:建筑工地上,用铁锹给斗车装车时,效率低且劳动量大,工人容易出现腰部疾病。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种斗车装车装置,包括水平设置的底板、竖直穿设在底板板面上的支撑立柱、穿设在支撑立柱顶部的吊臂;
所述吊臂呈倒置的直角U形,包括水平穿设在支撑立柱顶部的水平臂、以及固定连接在水平臂两端的推拉臂和铲斗臂,所述水平臂以自身轴线为旋转轴和支撑立柱转动连接,所述铲斗臂的下端设置有固定方环,所述固定方环上设置有挖掘铲斗,所述挖掘铲斗的开口边沿贴靠固定方环一周设置;
所述固定方环由水平设置的方环顶杆与方环底杆、以及平行于铲斗臂设置的方环立杆围合而成,方环顶杆侧面与铲斗臂的下端固定连接;所述挖掘铲斗以方环顶杆的轴线为旋转轴和固定方环转动连接;
所述挖掘铲斗两侧分别通过拉紧绳与固定方环连接。
进一步,所述方环立杆侧面设置有穿绳耳板,所述穿绳耳板与方环立杆固定连接;所述推拉臂上设置有拉紧杆,所述拉紧杆一端与推拉臂转动连接,连接处的旋转轴与拉紧杆垂直;所述吊臂为空心管;所述拉紧绳一端锚固在挖掘铲斗侧面,另一端从穿绳耳板的孔内穿出,穿透铲斗臂的管壁后在吊臂内延伸,在推拉臂的管壁穿出后与拉紧杆的自由端固定连接,且拉紧绳穿出推拉臂的位置高于拉紧杆根部设置。
进一步,所述支撑立柱为带锁定装置的伸缩杆,并以自身轴线为旋转轴与底板转动连接。
进一步,所述挖掘铲斗与方环顶杆通过合页连接。
进一步,所述方环底杆上设置有朝向挖掘铲斗外侧的铲齿。
进一步,所述底板通过车轮架设在地面上,所述车轮为自锁万向轮。
进一步,所述拉紧绳穿出推拉臂的位置与拉紧杆根部的间距不小于拉紧杆的长度,所述拉紧杆的长度不小于穿绳耳板的孔与方环顶杆的间距的一半。
本实用新型一种斗车装车装置与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型中,通过推动挂在吊臂上的挖掘铲斗来挖物料,松开拉紧绳后挖掘铲斗里的物料落入斗车,一次推动即可将一铲物料装到斗车里。挖掘铲斗不依靠工人腰部来承重,能够做得很大,较铁锹而言更高效且省力,降低劳动量,且能避免工人频繁弯腰直腰,保护工人腰部。
附图说明
图1是本实用新型一种斗车装车装置的结构示意图;
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